La llanta de pasajeros para todo tipo de condiciones climáticas Toyo Proxes ST fue diseñada especialmente por los expertos de este famoso y respetado fabricante japonés para vehículos de alto rendimiento, incluyendo crossover, camiones y vehículos de la categoría SUV.
La llanta está diseñada para ser utilizada en cualquier época del año en carreteras de alta velocidad. Al crear la llanta, se aplicó la propia tecnología de la empresa, DSOC-T, destinada a garantizar la estabilidad del contacto de la llanta con la superficie de la carretera mediante el aumento de la rigidez de las capas internas de la llanta. Como resultado, la llanta Toyo Proxes ST, a pesar de su perfil bajo, se destaca por su suavidad y comodidad en combinación con características de manejo afinadas y excelentes indicadores de estabilidad de dirección.
Gracias al dibujo direccional del protector con un aspecto externo agresivo, la llanta muestra excelentes características de manejo en cualquier condición de carretera, incluso en carreteras muy mojadas, lo que le da al vehículo de alto rendimiento características deportivas poco comunes. El hecho de que precisamente este modelo de llanta fue elegido en 2005 para establecer el récord mundial de velocidad habla de la excepcional equilibrio de las características básicas de la llanta.
Características básicas de la llanta Toyo Proxes ST
- El diseño agresivo del dibujo direccional del protector proporciona un excelente agarre en cualquier condición de carretera;
- La alternancia de bloques de diferentes tamaños y su colocación con un paso irregular proporcionan a la llanta un nivel de ruido muy bajo, poco característico de esta categoría de llantas;
- La construcción multicapa del armazón de la llanta proporciona una suavidad y comodidad sin precedentes al moverse en combinación con una gran resistencia;
- El dibujo del protector en forma de V simétrico doble, cubierto con múltiples ranuras diagonales, garantiza una fenomenal resistencia al aquaplaning debido a la eficiente evacuación del agua;
- Las zonas anchas de los hombros contribuyen a la resistencia de la llanta a los deslizamientos laterales al pasar curvas, así como a luchar efectivamente contra la deformación de la llanta que conduce a un desgaste desigual.
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