La llanta de verano Toyo Proxes RR es una llanta deportiva diseñada para ser utilizada exclusivamente en pistas de carreras. Se caracteriza por su estabilidad excepcional a velocidades extremadamente altas, su precisión de manejo sin compromisos, su resistencia aumentada al desgaste abrasivo y al impacto térmico prolongado.
El compuesto del neumático está hecho de una mezcla de caucho especial que muestra su mayor eficacia a temperaturas de entre 70 y 105 grados Celsius. En estas condiciones, tiene la capacidad de adherirse literalmente a la superficie de la carretera, proporcionando un excelente agarre incluso cuando se aplican fuerzas laterales de aceleración muy fuertes. Otra característica importante de la llanta es el perfil del patrón de la banda de rodadura. En la mayor parte de su superficie, es prácticamente plano, con un redondeo notable solo en los bordes del compuesto. Esta solución aumenta significativamente la estabilidad de las propiedades de agarre, proporcionando una excelente estabilidad direccional y una alta precisión de manejo, junto con una reducción de la irregularidad del desgaste abrasivo. A esto se suma la alta rigidez y la forma especial de las paredes laterales, que refuerzan todas estas propiedades, junto con el relleno especial del aro de la llanta. Otra distinción importante de la llanta es la presencia de un gran número de agujeros circulares en el compuesto. Están ubicados en áreas específicas del compuesto que están sujetas a la mayor carga durante el movimiento, y son, en efecto, indicadores de desgaste que permiten determinar operativamente el recurso restante de la llanta y la necesidad de reemplazarla con una nueva.
Características principales de Toyo Proxes RR:
- El compuesto "de carreras" con un rango de temperaturas "de trabajo" de 70 a 105 grados Celsius proporciona un agarre y una precisión de manejo sin compromisos a velocidades extremadamente altas;
- Las paredes laterales reforzadas, su perfil optimizado y el relleno especial en el aro de la llanta mejoran la maniobrabilidad, proporcionando una retroalimentación más clara en el volante;
- Los agujeros especiales, los indicadores aplicados en las áreas más cargadas del compuesto, permiten determinar operativamente el grado de desgaste y la necesidad de reemplazar la llanta con una nueva.
