Toyo Open Country U/T
Características de la llanta
DescripciónDescripción Toyo Open Country U/T
Toyo Open Country U/T – es un modelo de verano diseñado para su uso en una amplia gama de vehículos todoterreno. La cubierta cuenta con un diseño de protector original que, junto con el compuesto, proporciona a la llanta propiedades mejoradas de tracción y adhesión.
Silent Wall
El fabricante japonés se acerca con cuidado al desarrollo de nuevos modelos, tratando de aplicar tecnologías innovadoras en cada uno de ellos. Y este modelo no fue la excepción, ya que en su producción se utilizó Silent Wall. Esta novedad está representada por superficies con rebordes en las paredes interiores de los surcos. La tarea de este elemento es amortiguar las vibraciones sonoras, lo que hace que el viaje sea más cómodo. Además, los rebordes ayudan a evacuar el agua de la zona de contacto más rápidamente, lo que contribuye a mejorar la tracción.
Amplia gama de aplicaciones
Dado que este modelo pertenece a los neumáticos de temporada, el fabricante se esforzó por combinar las características principales de los modelos de verano e invierno. En particular, el contenido aumentado de sílice permite aumentar la tracción incluso en condiciones de bajas temperaturas, manteniendo el compuesto relativamente suave. La presencia de lamelas onduladas y surcos profundos contribuye a la limpieza rápida del protector de la suciedad, la nieve y el agua. A esto se suma el uso de un diseño de protector no direccional en combinación con lamelas onduladas: todo esto contribuye a mejorar la maniobrabilidad del vehículo en diferentes condiciones climáticas.
Uso en terrenos difíciles
Este modelo está orientado principalmente a la conducción en condiciones urbanas, es decir, en carreteras asfaltadas. Pero el fabricante no excluye su aplicación en terrenos difíciles, lo que se ve favorecido por la estructura del diseño del protector y la composición de la mezcla de caucho. Todo esto hace que la llanta sea universal no solo en relación con la temporada, sino también con la esfera de aplicación.
Características principales de Toyo Open Country U/T
- el uso de la tecnología original Silent Wall proporcionó una mejor supresión del ruido y evacuación de masas de agua;
- diseño de protector no direccional;
- sistema eficaz de eliminación de agua, nieve y contaminantes de la zona de contacto;
- características mejoradas de resistencia al desgaste;
- aumento de la vida útil debido a la reducción del desgaste;
- posibilidad de aplicación tanto en condiciones urbanas como en terrenos difíciles.
Disponibles y por encargo 7
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Toyo Open Country U/T 245/65 R17 111H XL | 17 500 ₽ | ||
| Toyo Open Country U/T 275/65 R17 115H | 11 050 ₽ | ||
| Toyo Open Country U/T 235/55 R18 104V XL | 13 670 ₽ | ||
| Toyo Open Country U/T 255/55 R18 109V XL | 23 980 ₽ | ||
| Toyo Open Country U/T 275/55 R20 117V XL | 28 670 ₽ | ||
| Toyo Open Country U/T 285/50 R20 116V XL | 43 190 ₽ | ||
| Toyo Open Country U/T 285/45 R22 114V XL | 30 710 ₽ |
Reseñas 297
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Me puse los neumáticos de verano a temperaturas de -3 grados por la mañana y +7 grados por la tarde. Las impresiones son solo positivas. La goma es suave y a esta temperatura ya reduce los baches y las pequeñas irregularidades del asfalto. La conducción es excelente (sustituí el neumático invernal DMV-2) y ha mejorado en un 10%. En comparación con
- Vehículo:
- Nissan X-Trail
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buscaba una sustitución para el Danlop SP Sport, la goma más odiosa que se puso en el Antara desde el fabricante. Era dura, ruidosa y absolutamente imposible de manejar, especialmente en curvas. Vivo en la república de Komí, tenemos un clima especial, el asfalto aparece mucho antes que la temperatura positiva. Entonces decidí comprar una goma estacional. No para conducir con
- Vehículo:
- Opel Antara
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré neumáticos en Mosautochina por primera vez.
Los inconvenientes: si deseas comprar con urgencia, no vengo aquí, desde el pedido hasta la entrega pasaron 2 semanas; 2 ruedas de 4 no pudieron ser infladas inmediatamente, aparentemente estaban oxidadas debido al almacenamiento incorrecto, posiblemente durante la transporte.
Los beneficios: recibí las- Vehículo:
- Mitsubishi Outlander XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero