Toyo Open Country R/T Trail

Neumático de verano para vehículos todoterreno y pickups Toyo Open Country R/T Trail se posiciona como una alternativa a las llantas "de barro". En comparación con ellas, este modelo se distingue por su mayor versatilidad, ofreciendo una tracción estable no solo en suelos húmedos y arenosos, sino también en superficies rocosas.

En gran medida, la versatilidad de este neumático se debe al diseño de su dibujo de banda de rodadura. Está formado por una combinación de bloques grandes que crean una gran cantidad de bordes en diferentes direcciones, lo que proporciona una excelente tracción y frenado, incluso en superficies húmedas. Al mismo tiempo, los elementos tienen un diseño de 3 pasos que reduce los ruidos y las vibraciones, y evita el desgaste rápido del dibujo de banda de rodadura. Los surcos en las zonas de los hombros, gracias a su configuración, impiden que las piedras se atasquen en ellos y las expulsan hacia afuera. Otra característica importante del neumático es el diseño de los bloques de los hombros, una gran parte de los cuales se encuentra en las paredes laterales. Esto aumenta la capacidad de paso en suelos arenosos y húmedos, y evita daños al neumático. Cabe destacar el uso de paredes laterales de grosor aumentado, que en combinación con un compuesto superresistente protege el neumático contra cortes, pinchazos y roturas. De otras características del neumático, llama la atención la construcción de su aro. Aquí están presentes protectores especiales que impiden daños mecánicos al disco de la llanta.

Características principales del Toyo Open Country R/T Trail:
- el dibujo de banda de rodadura con bloques grandes proporciona una excelente tracción en cualquier superficie de suelo;
- los tacos en las paredes laterales aumentan la capacidad de paso en tramos particularmente difíciles del terreno;
- la forma especial de los surcos longitudinales en los bordes del dibujo de banda de rodadura facilita la expulsión de las piedras atrapadas;
- el grosor aumentado de las paredes laterales, la mezcla de caucho superresistente reducen al mínimo el riesgo de daños al neumático durante su uso en las condiciones más difíciles