La llanta de pasajeros para invierno con clavos Toyo Open Country I/T fue creada específicamente para las condiciones climáticas rigurosas de los países del norte de Europa y, por supuesto, de Rusia. Este modelo está diseñado, al igual que toda la gama de llantas Open Country, para vehículos de pasajeros de la categoría SUV, es decir, para vehículos todoterreno y crossover. La gama de tamaños de llanta incluye 16 variantes con tamaños de montaje desde 16 hasta 20 pulgadas.
Al igual que la mayoría de las otras llantas de este fabricante japonés, este modelo se creó utilizando la tecnología de modelado computacional del comportamiento del vehículo DSOC-T. El resultado práctico del uso de tecnologías digitales fue un equilibrio perfecto de las características de funcionamiento, independientemente de las características del pavimento.
El protector de la llanta Toyo Open Country I/T cuenta con un diseño de dirección simétrico con un diseño en forma de V agresivo. Los elementos principales del diseño del protector son bloques masivos con bordes dentados. Gracias a esto, se logró no solo un gran tamaño de la huella de contacto, sino también saturarla con numerosas aristas de tracción, lo que permitió lograr un excelente agarre en todas las direcciones.
Para un comportamiento más seguro en el hielo, la llanta está equipada con 120 clavos, cuya disposición proporciona la tracción más efectiva en superficies heladas resbalosas. Además, el protector cuenta con una gran cantidad de láminas 3D, que forman numerosas aristas afiladas adicionales capaces de agarrotar incluso las microirregularidades en la superficie del hielo. Al mismo tiempo, la estructura en zigzag de las paredes de las láminas permite asegurar una fijación más segura entre sí en el momento del contacto con el pavimento. Gracias a esto, la rigidez de los bloques aumenta significativamente, lo que mejora las características de manejo en carretera seca.
Características principales de la llanta Toyo Open Country I/T
- Un equilibrio perfecto de las características de funcionamiento, gracias a la tecnología DSOC-T, que permite seleccionar la combinación óptima de la composición de la mezcla de caucho, el diseño del protector y la construcción del armazón de la llanta;
- El diseño en forma de V del patrón de dirección simétrico del protector proporciona una tracción confiable y estable incluso en las condiciones de la carretera más desfavorables;
- 120 clavos, dispuestos en 8 filas, permiten moverse con confianza sobre superficies heladas;
- Numerosas láminas 3D forman múltiples aristas de tracción adicionales, mejorando al mismo tiempo las características de manejo en carretera seca gracias a la rigidez aumentada de los bloques del protector.
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