Tourador Winter Pro TSU2
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Tourador Winter Pro TSU2
Características de la llanta
DescripciónDescripción Tourador Winter Pro TSU2
El área de aplicación de la llanta de invierno Tourador Winter Pro TSU2 son versiones dinámicas de automóviles compactos y de tamaño medio. El modelo sin pinchos incluso a alta velocidad se caracteriza por su estabilidad de dirección y facilidad de manejo, su excelente tracción y eficacia de frenado en superficies resbaladizas.
El dibujo del protector se ha realizado en un diseño asimétrico con la distribución de elementos en zonas funcionales. Esto determina en gran medida el equilibrio de las propiedades de manejo de la llanta. Los bloques de hombro aumentados y extendidos a través del eje longitudinal mejoran la precisión y la estabilidad en las maniobras. Las numerosas aristas transversales en la parte central permiten realizar de manera efectiva el esfuerzo de tracción en la nieve y frenar intensamente en dicho pavimento. Estas propiedades se mantienen incluso en superficies heladas gracias a varios miles de aristas adicionales formadas por las láminas en zigzag.
Características principales:
- el dibujo del protector asimétrico con zonas funcionales proporciona a la llanta un equilibrio en las propiedades de manejo;
- los bloques de hombro rígidos aumentan la estabilidad en las maniobras y proporcionan precisión en el manejo;
- las numerosas aristas de los bloques y las láminas en forma de Z mejoran el agarre longitudinal en la nieve y el hielo.
Disponibles y por encargo
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Tourador Winter Pro TSU2 245/45 R17 99V XL | 6 730 ₽ | ||
| Tourador Winter Pro TSU2 245/50 R18 104V XL | 7 500 ₽ | ||
| Tourador Winter Pro TSU2 225/45 R19 96V XL | 8 590 ₽ | ||
| Tourador Winter Pro TSU2 255/40 R20 101V XL | 8 490 ₽ |
Reseñas 6
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Calificación
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Cuando compré las llantas pensé que serían algo común, pero en el proceso de uso me sorprendió gratamente el rendimiento de las llantas, con un excelente agarre, suaves y sin ruido, lo recomiendo sin duda no me arrepiento.
- Vehículo:
- Toyota Camry
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me puse la goma en el disco 8J, correspondiente a 235mm de ancho, y con el medidor de rueda mido 235 mm, pero al ponerla en el disco de 225mm me parece que es debido a una mal instalación de la goma en el disco. ¡Se ve horroroso! Lamentablemente no puedo agregar fotos aquí. El alineador no trabaja para Mosshin, y lo que es pe
- Vehículo:
- Honda Accord
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Decidí ahorrar en neumáticos de invierno, sobre todo porque en KRD solo funcionan dos semanas en invierno. Sabía que había un riesgo de que fueran cuadrados, ya que muchos se quejaban del primer modelo. Desafortunadamente, el segundo modelo es lo mismo. Un par de neumáticos saltan mucho, no tuve suerte. En general, las características de manejo son satisfactorias. Pero no entiendo por qué no se puede soldar de manera uniforme por la densidad de la banda lateral. En la Unión Soviética hacían neumáticos normales, nada saltaba, y China 30 años después hace algo absolutamente inaceptable.
- Vehículo:
- Audi A4
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 1
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Prueba de neumáticos invernales 225/45 R18 45
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2023
- Distancia de frenado en superficie mojada: 40,4