Three-A WINTER PRO 235/50 R20 100T

Desarrollada para desplazamientos diarios por carreteras nevadas y mixtas, el modelo Three-A WINTER PRO combina soluciones clave. Los ingenieros lograron una alta estabilidad de dirección, un manejo predecible, un camino de frenado corto en la nieve, un consumo reducido de combustible y una mayor duración.

Geometría y división multibloque

El dibujo no direccional se ejecuta en forma asimétrica. El elemento clave es una multitud de bloques pequeños pero rígidos, dispuestos con un paso variable. Esta arquitectura resuelve tres tareas simultáneamente:

- un agarre excelente en la nieve suelta y compactada gracias a la gran cantidad de bordes de agarre;
- un autolimpieza rápida de los canales de drenaje;
- una minimización de la resistencia a la rodadura debido a la distribución óptima de tensiones en el punto de contacto.

Una configuración similar reduce el desgaste irregular y mejora la estabilidad de dirección a altas velocidades.

Ingeniería de tracción en hielo

El orgullo especial de los desarrolladores es la matriz de láminas de tipo tridimensional. A diferencia de los elementos planos, sus paredes tienen una forma ondulada compleja. Esto da dos efectos importantes:
- durante el frenado y el acelerado, las caras multidireccionales crean un agarre adicional;
- bajo cargas laterales, las paredes de las láminas se bloquean entre sí, evitando una movilidad excesiva de los elementos, asegurando un manejo de dirección claro y predecible.

Características principales de Three-A WINTER PRO:

- instalación en la mayoría de los vehículos ligeros en el período invernal;
- la estructura de protector de bloques pequeños garantiza una aceleración segura y estabilidad en cualquier superficie nevada;
- la densidad aumentada de las láminas tridimensionales mejora la tracción en hielo y nieve húmeda, manteniendo la rigidez de los bloques durante las maniobras;
- la geometría especial de los bloques reduce la resistencia a la rodadura y el desgaste abrasivo, al mismo tiempo que fortalece el drenaje para una maniobrabilidad estable.