Simex Extreme Trekker 2

La llanta todo terreno Simex Extreme Trekker 2 se utiliza en vehículos 4x4 en cualquier condición climática. En la producción de la llanta se aplicaron soluciones tecnológicas especiales, lo que permitió obtener un modelo con excelentes características de manejo y un bajo costo. La llanta cumple con todos los estándares mundiales en términos de calidad y ecología.

Diseño de protector universal

El protector de la Simex Extreme Trekker 2 tiene una disposición óptima de bloques y espacios entre ellos. La fila central de bloques interconectados garantiza una excelente estabilidad y un manejo preciso. La distancia óptima entre los bloques evita que se atasquen piedras y aumenta la autolimpieza, lo que permite un manejo seguro incluso en terrenos viscosos o suaves. Los bloques en la zona lateral, además de tener aristas afiladas, tienen canales verticales, lo que mejora la tracción en maniobras. El uso de un anillo de goma y salientes anchos en la zona lateral aumenta la protección contra daños, que son característicos de las llantas todo terreno.

Armazón de alta resistencia

La llanta todo terreno está constantemente expuesta a cargas elevadas y tiene un alto riesgo de daños. El armazón de alta resistencia permitió minimizar los daños posibles y aumentar la resistencia a las cargas elevadas. En la fabricación del armazón se utilizó una nueva tecnología de bobinado de cordón, así como refuerzos especiales en las paredes laterales. Incluso con cargas elevadas, la llanta garantiza la máxima seguridad, evitando daños y roturas del protector.

Características principales de la llanta Simex Extreme Trekker 2

- el diseño de protector inusual mejora la tracción, la capacidad de paso y la estabilidad;
- el armazón de alta resistencia puede soportar cargas elevadas y protege muy bien la llanta contra roturas y daños;
- la zona lateral reforzada proporciona una protección fiable contra cortes y daños laterales y hace que las maniobras sean más seguras;
- la gran cantidad de canales elimina muy bien la nieve, el agua y el barro del área de contacto, evitando el aquaplaning;
- los nuevos componentes en la mezcla de caucho han aumentado la vida útil de la llanta y han reducido la carga en los componentes de la suspensión;
- la economía se ha logrado mediante la reducción del deslizamiento de las ruedas y los costos de mantenimiento de la suspensión.