Sava Comet TT

Летняя шина Sava Comet TT создана для легкогрузовой техники и является лучшей в своем сегменте по соотношению стоимости/качества. Применение новейшего оборудования и лучших материалов позволило получить отличные ходовые качества. А тщательный контроль процесса производства позволил предотвратить попадания некачественной продукции к потребителю и добиться полного соответствия всем заявленным характеристикам.

Оптимизированный протекторный рисунок

Новый протекторный рисунок Sava Comet TT состоит из оптимально расположенных блоков и расстояний между ними. Этого удалось достичь за счет применения новейшего метода моделирования. Все блоки протектора имеют острые кромки, которые улучшают сцепление с различным дорожным покрытием. Усиленная плечевая зона надежно защищает протектор от повреждений, обеспечивая отличную устойчивость при осуществлении маневров. Четыре глубоких зигзагообразных канала максимально быстро удаляют воду из протектора, позволяя избежать возможного аквапланирования. Большое количество маленьких разрезов и насечек усиливают сцепление с влажной дорожной поверхностью, повышая комфортность езды за счет снижения звукового эффекта. Оптимизированная структура каркаса позволила добиться максимального контакта с дорожной поверхностью, обеспечивая отличную устойчивость и управляемость. Также шина отличается минимальным коэффициентом качения и мягкостью движения, что снизило расходы на ремонт элементов подвески и сократило расход топлива при движении.

Новая конструкция каркаса

Легкогрузовые шины часто подвергаются перегрузкам, поэтому имеют повышенный процент повреждений и разрывов. Чтобы свести их к минимуму в данной модели применен новый каркас, который изготовлен из более прочных материалов и содержит специальные стальные кольца. За счет этого шина без проблем выдерживает увеличенные нагрузки и отличается минимальным числом повреждений. Также новый каркас имеет уменьшенную массу, что улучшило скоростные и тормозные характеристики.

Основные особенности легкогрузовой шины Sava Comet TT

- отличное сцепление на мокром дорожном покрытии удалось получить за счет применения четырех водоотводящих каналов и использования новой системы ламелей;
- надежная защита от повреждений обеспечивается усиленным каркасом, который имеет повышенную прочность;
- минимальный шум при движении удалось получить за счет использования небольших насечек и разрезов по всей поверхности протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S