Sailun Turismo SU58

Diseño de cinco pasos con la utilización del sistema de modelado de ruido SJPPS diseñado internamente para optimizar la disposición de cada paso, reduciendo el ruido brusco que ocurre durante el movimiento.

Se utiliza la tecnología avanzada de modelado por elementos finitos al diseñar los perfiles para optimizar la forma y la distribución de la presión de la goma para mejorar la estabilidad del control. El patrón asimétrico del dibujo del surco se utiliza para aumentar la superficie de los bloques exteriores del surco para mejorar la adhesión de la goma a la carretera en las curvas rápidas

La expansión de las ranuras internas puede ser rápidamente utilizadas para realizar grandes frenadas húmedas, ahorro de combustible, cantidad de agua, reducir la acumulación de agua entre la superficie de la goma y la carretera en el interior del aumento de la ranura fina de corte, la goma en conducción en una superficie de carretera inundada, retención de productos pasados, corte de

SBR solubilizado para mejorar la adherencia en superficies secas.