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    Inicio Catálogo Neumáticos Sailun Ice Blazer WST3 265/40 R22 106T

    Sailun Ice Blazer WST3 265/40 R22 106T

    8958 opiniones
    El modelo se produce desde 2016
    • Sailun Ice Blazer WST3 265/40 R22 106T Ampliar
      Sailun Ice Blazer WST3 265/40 R22 106T
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    • Sailun Ice Blazer WST3 265/40 R22 106T
    Artículo
    1445054
    Fabricante
    Sailun (Китай)
    Grupo
    Sailun Group
    Modelo
    Sailun Ice Blazer WST3
    Tamaño
    265/40 R22
    Tipo de vehículo
    Automóviles de pasajeros
    Temporada
    Invierno
    Clavos
    Sí
    Índice de carga
    106 (hasta 950 kg)
    Índice de velocidad
    T (hasta 190 km/h)
    Etiqueta ecológica europea
    CC73
    Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF)
    Sí
    Código de fábrica
    4200001355
    Producción
    КИТАЙ КИТАЙ
    Sailun
    9 680 ₽
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    Disponibles
    Ногинск
    20 шт.
    Угрешская Угрешская 2с16
    12 шт.
    Бутырская Огородный 9Ас1
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    Más detalles
    • Alternativa 10
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    NombreTamañoTipoDisponibilidadPrecio
    Rotalla S500 265/40 R22 106T XL265/40 R22 106T XL-7%5 950 ₽
    Tracmax X-Privilo S500 265/40 R22 106T XL265/40 R22 106T XL-15%8 780 ₽
    Sailun Ice Blazer WST3 265/40 R22 106T265/40 R22 106T 9 680 ₽
    iLINK Wintervorhut Stud II 265/40 R22 106T XL265/40 R22 106T XL-21%9 740 ₽
    Roadking Argos S500 265/40 R22 106T XL265/40 R22 106T XL11 700 ₽
    Grenlander IceDefensor Stud II 265/40 R22 106T Novedad265/40 R22 106T 12 000 ₽
    RoadX RXFrost WH12 265/40 R22 106T XL265/40 R22 106T XL13 040 ₽
    Tourador Ice Star TSW1 265/40 R22 106T265/40 R22 106T 14 590 ₽
    Ikon Autograph Ice 10 SUV 265/40 R22 106T XL Novedad265/40 R22 106T XL30 805 ₽
    Michelin X-Ice North 4 SUV 265/40 R22 106T XL265/40 R22 106T XL46 680 ₽

    Descripción Sailun Ice Blazer WST3 265/40 R22 106T

    La llanta de invierno Sailun Ice Blazer es una de las novedades en la gama de modelos de pasajeros del fabricante chino, diseñada específicamente para los mercados de los países del norte de Europa y Escandinavia. Su construcción está perfectamente adaptada para su uso en condiciones de clima frío, proporcionando una tracción fiable en cualquier superficie invernal.

    Oshipecado en 8 filas

    Una de las características más destacadas de la llanta son los tacos. El esquema de su disposición es tal que forman 8 filas continuas. Al mismo tiempo, se ha aumentado el número de estos elementos. Y, para no violar los requisitos europeos sobre el grado de su impacto en la carretera, los fabricantes de llantas asiáticos procedieron de la misma manera que muchos otros "colaboradores" - redujeron el tamaño de la parte de contacto de la inserción de carburo con la superficie. Otra característica que se ha adoptado es la organización de zonas especiales alrededor de los lugares de instalación de los tacos para la evacuación intensiva de la escarcha. Los salientes especiales en el protector desmenuzan la escarcha, lo que permite a la llanta morder con más fuerza la superficie helada.

    Láminas en forma de sierra

    Otro factor que determina el alto rendimiento de la llanta en superficies resbalosas son las láminas. El protector está cubierto de ellas, lo que le proporciona varias thousandes de bordes de agarre. Son ellas las que proporcionan la eficacia de la llanta en el hielo y la nieve compactada, especialmente al acelerar y frenar. La mayoría de las ranuras están dispuestas perpendiculares al sentido de la marcha.

    Los desarrolladores lograron aumentar la cantidad de estos elementos sin empeorar las características de manejo. Sus paredes tienen una forma en forma de sierra, que limita la movilidad de las partes separadas del bloque cuando se aplican fuerzas de aceleración transversales. Esto acelera notablemente la transmisión de fuerzas a los elementos de fuerza de la construcción de la llanta, lo que le permite mantener la estabilidad, y el proceso de manejo del automóvil, la rapidez y la precisión.

    Sistema de drenaje multifuncional

    En gran medida, las características operativas de la llanta se deben a la multifuncionalidad y eficacia del sistema de drenaje. El protector contiene un gran número de canales anchos. En la parte central, están inclinados en un ángulo significativo, lo que permite utilizar las fuerzas centrífugas que se generan al girar la rueda para acelerar el proceso de limpieza de la huella de contacto. En los lugares donde se cruzan los canales de drenaje, el protector tiene la capacidad de capturar y retener la nieve de la superficie de la carretera, lo que aumenta la tracción con ella. Un efecto similar se observa al moverse durante los deshielos. En las zonas de los hombros, las paredes de los canales de drenaje tienen una forma en forma de sierra. Estos salientes desmenuzan la masa de nieve, lo que garantiza una evacuación más rápida de ella fuera del protector.

    Reborde longitudinal ancho en el centro

    Toda la parte central del protector es un reborde longitudinal muy ancho en forma de flecha. Este elemento es indivisible en todo su recorrido, lo que, en combinación con su masa, proporciona a la llanta una mayor estabilidad direccional y una conducta estable a alta velocidad. Y los múltiples ángulos y caras le confieren propiedades adicionales de tracción y agarre longitudinales.

    Características principales de la llanta Sailun Ice Blazer WST3

    - La oshipecado en 8 filas proporciona propiedades de agarre mejoradas en superficies heladas;
    - varias miles de láminas reducen la distancia de frenado, aumentan la eficacia del protector al arrancar y acelerar;
    - el reborde ancho en forma de flecha en el centro con múltiples caras y ángulos mejora la estabilidad direccional y las propiedades de tracción y agarre longitudinales;
    - los canales de drenaje multifuncionales proporcionan una mayor tracción en la nieve, estabilidad contra la aquaplaning y el slashplaning

    Tecnologías

    Tecnología Comportamiento en carretera invernal
    Comportamiento en carretera invernal
    Nuevas ranuras de lamelas y aristas dentadas de los bloques proporcionan una mejor maniobrabilidad y estabilidad en nieve y hielo.
    Tecnología Composición especial de caucho
    Composición especial de caucho
    La fórmula del neumático de invierno permite que la rueda conserve su elasticidad para mejorar su adherencia en condiciones climáticas extremadamente frías.
    Tecnología Maniobrabilidad
    Maniobrabilidad
    Diseño dirigido del patrón de la goma y diseño de los surcos mejora significativamente el desplazamiento de la nieve, la pegajosidad y el agua.

    Costo de envío Sailun Ice Blazer WST3 265/40 R22 106T a regiones

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    Reseñas 8958

    Dejar una reseña
    Recomiendan 96%
    Veredicto de experto: Sailun Ice Blazer WST3 para invierno nevado y ciudad
    El modelo es interesante para los conductores que buscan un neumático con crampones asequible con una buena tracción en la nieve. El principal beneficio es su funcionamiento en el frío y su precio, el compromiso es el aumento del ruido en el asfalto seco.
    A quién conviene
    Esta llanta se desempeña bien en la ciudad con velocidades moderadas de hasta 80 km/h, donde no se requiere una dinámica agresiva. Los compradores elogian su capacidad para manejar la nieve y el barro helado — en patios y áreas no despejadas, el vehículo se siente seguro. La mezcla de caucho permanece suave incluso a -30...-40°C, lo que es importante para regiones con heladas extremas. La mayoría de los usuarios destacan su buena equilibrado y conservación de los tacos con una conducción tranquila. La relación calidad-precio es una de las mejores en el segmento económico — el parámetro de justificación del precio alcanza 4.52/5. Para vehículos de clase media como el Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Vesta, esta es una opción razonable para el invierno. Después de un rodaje de 500-1000 km, el nivel de ruido disminuye y deja de ser un problema importante.
    A quién le conviene elegir otra opción
    Es mejor elegir otra clase si conduce con frecuencia por la autopista a velocidades superiores a 100 km/h — aparecen deslizamientos laterales y aumenta la incomodidad acústica. No es recomendable confiar en este modelo si en invierno tiene principalmente asfalto limpio — el frenado en carretera seca es promedio. El estilo de conducción agresivo con aceleraciones y cambios bruscos tampoco es el mejor escenario — parte de los usuarios informan sobre la pérdida de tacos. A los conductores que exigen silencio en el salón, vale la pena considerar alternativas — el parámetro de silencio de 3.76/5 es el más bajo en las reseñas. Si para usted es prioritario el máximo agarre en hielo liso, vale la pena considerar modelos con resultados más altos en pruebas en superficies heladas. Para los todoterrenos pesados con gran masa, las reseñas son contradictorias — hay quejas sobre la estabilidad lateral.
    La principal razón para elegir
    El principal argumento para comprar es el comportamiento predecible en la nieve a un precio asequible, lo que es más importante para el invierno urbano que los récords en hielo. Obtiene un neumático con crampones que funciona, que no lo decepcionará en una nevada y no se congelará en un fuerte frío. Un compromiso razonable es aceptar el ruido en el asfalto como el precio a pagar por la capacidad de paso y la economía. El nivel de expectativas debe mantenerse realista: no es de gama alta, pero es una opción probada para sus tareas. Si su escenario es la ciudad, una velocidad moderada y la prioridad del precio, la compra parece justificada. Para la carretera y la dinámica, es más razonable buscar hacia modelos más caros.
    Valoraciones del experto
    Confort7/10Ciudad8/10Carretera6/10Economía7/10Deporte4/10Ruido5/10Durabilidad contra el desgaste7/10Invierno8/10Carretera mojada7/10
    Оценка: 4.77 из 5
    8406 opiniones
    1
    1%
    2
    1%
    3
    1%
    4
    8%
    5
    88%

    Pruebas 3

    Foto 9

    Video 1

    Características de la llanta
    Carretera seca
    Carretera mojada
    Nieve
    Hielo
    Confort
    Estabilidad
    Bajo nivel de ruido
    Calificación
    Frenado
    Aquaplaning
    Velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad
    Relación calidad-precio
    4.77 / 5
    Pruebas de neumáticos
    Neumáticos Sailun fueron probadas por periodistas «Motor» y «За рулём».
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    Calificación media de los 5 años de trabajo: 4.52/5 (105628)