Sailun Atrezzo 4 Seasons Pro

Compré estos neumáticos para viajar al sur en temporada baja. Salí de Ujta a -10°, después de que llovió, no había nieve en la carretera pero el asfalto estaba helado. A una velocidad de hasta 100 km/h estaba bien, pero un poco más y el coche no frenaba y respondía mal al volante. Luego, la temperatura comenzó a subir a -5° y la goma comenzó a funcionar perfectamente a cualquier velocidad hasta 180 km/h. Más adelante, hasta Gelendzhik, las temperaturas eran positivas y la goma funcionaba genial. En el sur, la temperatura llegó a +28° y la goma funcionaba tan bien como la goma de verano, tanto en la lluvia como en el barro y en las piedras, sin ninguna queja. Viajé de regreso con temperaturas de alrededor de 0° en la mitad del camino y nieve con lluvia, el coche no perdió tracción y no hubo acuaplaning. Luego, la temperatura estaba entre -5° y -15° y había diferentes tipos de nieve en la carretera, desde nieve húmeda hasta nieve compactada. La goma frena y se maneja con confianza. Pero a temperaturas por debajo de -10°, en hielo y nieve compactada, deja de funcionar bien. Conclusión: hasta -10°, la goma es súper, en cualquier condición, pero por debajo de esa temperatura es necesario utilizar neumáticos de invierno o conducir a menos de 100 km/h.

Todo está bien, lo recomiendo para la compra.

Ha llegado el momento de escribir una reseña completa sobre el SAILUN 4 estaciones Pro. Compré esta goma y la instalé en marzo de 2025 después de que mi hijo condujo con esta goma durante 2 años completos en su Duster, ahora ya es su 3er temporada y está encantado. La goma nos conquistó con su dibujo de protector no usual: exterior de verano y interior de invierno, algo que veo por primera vez. La instalamos en agosto, en pleno calor, y tenía mucho miedo de que se deslizara en el asfalto caliente, pero no, se desempeña excelente, mantiene la carretera recta y segura. Llegó el invierno y en la nieve y el hielo se mostró simplemente excelente, no peor que las gomas de invierno de marca, lo he experimentado personalmente. Vendí mis 2 conjuntos de gomas de invierno y verano y compré uno para mí también, para no tener que cambiar la goma 2 veces al año, y no se trata del dinero, sino del tiempo, y también para no dañar las llantas. La primera impresión, tan pronto como salí de la tienda de gomas, fue como si hubiera cambiado a un automóvil de lujo, tan suavemente y con tanta elegancia condujo mi Hyundai, y esto a pesar de que tenía una goma de invierno Goodyear que no era mala y con la que estaba satisfecho en invierno. La primavera y el verano muy caluroso, en la ciudad y en la carretera hasta 160 km/h (no quiero ir más rápido), se desempeña como sobre raíles, no se desliza ni se desvía, y esto a pesar de que instalé un tamaño 65 en lugar de 60, en las curvas no se desliza ni se inclina. Ahora es invierno, ha llegado a -10 grados, sobre la nieve fresca y el barro se desempeña como sobre el asfalto seco, y sobre el hielo también como la goma de invierno original, mantiene la carretera, por supuesto sin exagerar. Incluso decidí no cambiar mi Hyundai, tan mejor ha mejorado al conducir con esta goma. El único inconveniente es que hace un poco de ruido a 120 km/h, pero con la música (siempre la tengo) no me importa, a cambio conduce como un limusina. En cuanto a suavidad y comodidad, no tiene igual, y he usado muchas gomas en mi vida, y ninguna se compara con ella.