Sagitar P609

La llanta ligera de verano Sagitar P609 es una de las novedades más destacadas de uno de los fabricantes chinos más conocidos. Esta llanta está diseñada, sobre todo, para vehículos ligeros de clase media, lo que se desprende de las varias decenas de tamaños en los que se produce – desde 205/50R16 hasta 255/45R18. Además, las altas características técnicas de esta llanta se demuestran con el alto índice de velocidad W que se le ha asignado.

La característica clave de esta llanta es el diseño asimétrico del patrón dirigido del protector de la llanta. El patrón del protector de la llanta consta de dos partes, una de las cuales proporciona un excelente agarre en la carretera al girar, y la otra al moverse en línea recta.

En el centro del protector hay tres rebordes longitudinales, uno de los cuales está dividido por canales de drenaje transversales en bloques masivos separados, en la superficie de cada uno de los cuales hay dos láminas que aumentan la rigidez de este elemento del protector. El reborde longitudinal en el centro del protector es muy ancho y tiene láminas en espiral en su superficie. Gracias a esta solución, se logró una excelente estabilidad direccional al moverse a alta velocidad, así como una alta eficiencia de aceleración y frenado.

También es imposible no mencionar la excelente resistencia de la llanta Sagitar P609 al aquaplaning, que se logra gracias a cuatro canales de drenaje anchos a lo largo de todo el protector, así como a múltiples canales transversales que, para aumentar la eficiencia del drenaje de agua, tienen forma espiral.

Características principales de Sagitar P609

- Un agarre y una maniobrabilidad excelentes en cualquier condición, gracias al diseño asimétrico del patrón dirigido del protector de la llanta;
- Una resistencia excepcional al aquaplaning se logra gracias al funcionamiento eficaz del sistema de drenaje de la llanta, que consta de cuatro canales de drenaje y un sistema de canales transversales;
- Altas tasas de estabilidad direccional gracias a la construcción original del reborde central.