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Ampliar Sagitar P307
Descripción Sagitar P307
Neumático ligero de verano Sagitar P307, producido por un fabricante chino conocido, está diseñado para vehículos ligeros de tamaño pequeño y mediano. Se produce en 16 tamaños más populares, desde 175/65R14 hasta 225/60R16, lo que indica la aplicabilidad de este neumático a la mayoría de los modelos de vehículos ligeros modernos.
El diseño simétrico no direccional del protector de este neumático no se distingue por un diseño original, pero al mismo tiempo, se han aplicado las soluciones constructivas más recomendadas. En particular, esto se refiere a la estructura de cinco rebordes del diseño del protector, en el centro de la cual se encuentra un reborde ancho y unitario que no tiene interrupciones en toda la longitud del protector. Esto proporcionó al neumático una excelente estabilidad de dirección incluso a alta velocidad, y también mejoró significativamente la operatividad de la dirección.
Los cinco rebordes del protector están divididos por cuatro canales de evacuación de agua, ubicados a lo largo de todo el diseño del neumático Sagitar P307. Gracias a su gran ancho y profundidad, estos canales longitudinales, en combinación con una multitud de canales transversales, proporcionan una eliminación muy eficiente del agua del punto de contacto del neumático. Al mismo tiempo, los canales transversales tienen una forma espiral, que aumenta significativamente la velocidad de circulación del agua por el punto de contacto, lo que también contribuye a la alta eficiencia del sistema de drenaje del neumático.
Características principales del Sagitar P307
- Excelente tracción y manejo en cualquier condición de la carretera, gracias al diseño optimizado en forma de S del protector simétrico no direccional del neumático;
- Altos índices de estabilidad de dirección y operatividad de la dirección, así como baja resistencia a la rodadura, gracias al reborde central ancho y unitario con una estructura rígida y unitaria;
- La gran superficie del punto de contacto del neumático se logra mediante el diseño en forma de S del protector del neumático.
