Росава Snowgard-VAN

La llanta de invierno Rosava Snowgard-VAN se utiliza en vehículos comerciales de pequeña capacidad. Está adaptada para su uso en condiciones invernales específicas de los países europeos. Ofrece un agarre y una maniobrabilidad estables en superficies secas y cubiertas de nieve, demostrando al mismo tiempo una eficiencia de combustible, un recorrido suave y una larga vida útil.

El diseño del protector tiene un diseño no direccional con una disposición simétrica de los elementos. Los bloques son significativamente más grandes en tamaño, lo que no solo aumenta el área de la zona en contacto con la superficie de la carretera, sino que también garantiza una presión uniforme sobre ella. Como resultado, el agarre se vuelve confiable y el riesgo de desgaste desigual se reduce significativamente. La aplicación de bloques con bordes transversales en zig-zag aumenta significativamente la eficiencia de la implementación de la fuerza de tracción en la nieve. Con un bajo coeficiente de agarre con la superficie de la carretera, se logra un alto rendimiento gracias a las numerosas lamelas. Su forma en Z aumenta la longitud de los bordes formados por ellas, lo que reduce el riesgo de que la llanta patine al acelerar y se bloquea al desacelerar.

Los bloques de los hombros tienen una estructura doble con una cruz rígida entre ellos, no solo en el lado interior, sino también en el lado exterior del protector. Como resultado, se aumenta la estabilidad al maniobrar, el recorrido de la llanta se vuelve más suave y se reduce la desigualdad del desgaste.

Características principales de Rosava Snowgard-VAN

- los bloques grandes y el perfil optimizado de la parte de rodadura del protector amplían la huella de contacto, le dan una forma cuadrada;
- los bordes en zig-zag de los bloques de la zona central refuerzan el agarre longitudinal en la nieve;
- los bloques dobles de los hombros evitan los deslizamientos laterales al maniobrar, garantizan la rapidez y la precisión en la dirección, evitan el desgaste desigual;
- las lamelas bidireccionales en escalones aumentan la fuerza de tracción y la eficiencia del frenado en superficies resbalosas.