La llanta comercial Rosava LTA-401 está diseñada para su uso durante todo el año en camiones ligeros y furgonetas. El fabricante ucraniano la posiciona como un modelo que combina un mayor kilometraje hasta el reemplazo, un alto nivel de comodidad, ahorro de combustible y alta eficiencia en el trabajo del protector en cualquier condición de la carretera.
Bloques de hombro multifuncionales
El diseño del protector de la llanta tiene varias características importantes. Una de ellas es el diseño de las zonas de los hombros. Cada una de ellas consta de una serie de bloques separados. Estos elementos se distinguen por sus grandes dimensiones, lo que les confiere una alta rigidez y poca susceptibilidad a los efectos deformantes. Estas propiedades confieren a los bloques de los hombros multifuncionalidad. En particular, aumentan el tamaño de la zona del protector que contacta con la superficie de la carretera. Esto mejora la tracción y reduce la presión específica sobre la superficie de la carretera, aumentando la capacidad de carga de la llanta y su resistencia al desgaste.
Además, los bloques de las zonas de los hombros se distinguen por su perfil en ángulo agudo y la presencia de una ranura especial. Estos elementos mejoran las propiedades de tracción longitudinal en superficies resbalosas con baja capacidad de carga.
Mejor tracción en superficies invernales
La parte central del protector contiene dos filas longitudinales de bloques. Estos elementos, al igual que en las zonas de los hombros, tienen dimensiones masivas, pero están orientados a lo largo del protector. Esta característica reduce la resistencia al rodadura y el consumo de combustible, así como mejora la estabilidad y la precisión de manejo al moverse a gran velocidad.
Otra característica constructiva de los bloques centrales es la presencia de ranuras longitudinales que dividen cada uno de ellos en dos partes y de ranuras especiales - lamelas. Esta solución permitió complementar la zona de contacto con numerosas y diversas aristas de tracción, lo que mejoró la eficiencia del trabajo del protector en superficies invernales.
Eliminación rápida de agua de la zona de contacto
Un diseño lo suficientemente abierto permitió a los fabricantes de llantas ucranianos equiparar el protector con una red ramificada de canales de drenaje. Su gran número garantiza la eliminación rápida de agua de la zona de contacto. Aquí también es importante destacar la presencia de lamelas en el protector. Además de formar aristas de tracción adicionales, también secar la zona de contacto, dirigiendo el agua hacia los canales de drenaje cercanos. Esto reduce aún más el riesgo de aquaplaning.
Armazón reforzado
La construcción de este modelo se basa en un armazón fabricado enteramente de cordón de acero. Además de los beneficios obvios, como el aumento de la capacidad de carga y la resistencia a los impactos, esta solución dio a la llanta otras ventajas. La clave entre ellas es el comportamiento estable y la precisión de manejo mejorada a gran velocidad. Además, la rigidez de este elemento reduce significativamente la resistencia al rodadura, lo que, además de reducir el consumo de combustible, aumenta la vida útil del protector.
Características principales de la llanta Rosava LTA-401
- los bloques de las zonas de los hombros masivos aumentan la capacidad de carga y mejoran la tracción durante las maniobras y el frenado;
- las propiedades de tracción mejoradas en condiciones climáticas complejas gracias a los dispositivos de tracción adicionales en las superficies laterales de los bloques de los hombros;
- dos filas de bloques en el centro del protector con ranuras longitudinales y lamelas garantizan la eficiencia en superficies invernales, reduciendo simultáneamente la resistencia al rodadura y el nivel de ruido;
- el sistema de drenaje con una red ramificada de canales longitudinales y transversales reduce el riesgo de aquaplaning.
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