Roadstone Winguard Spike SUV (нешип)
Características de la llanta
DescripciónDescripción Roadstone Winguard Spike SUV (нешип)
Neumático de invierno para vehículos todoterreno y crossover Roadstone Winguard Spike SUV diseñado para funcionar en regiones con un clima verdaderamente frío. Ofrece la mayor eficiencia en superficies mojadas y cubiertas de nieve, demostrando en estas condiciones un agarre estable y una comodidad de manejo.
El diseño del patrón del protector está realizado en un diseño "escandinavo" con un borde en forma de flecha ancha en el medio con "ramificaciones" que salen de él en forma de bloques grandes. La presencia de una gran cantidad de bordes en diferentes direcciones, formados por estos elementos, garantiza una excelente tracción y estabilidad en la nieve. Las láminas cortadas densamente con bordes en forma de sierra mantienen la confiabilidad del manejo en las superficies invernales más resbalosas.
Características principales de Roadstone Winguard Spike SUV (sin pinchos)
- el patrón del protector con borde en forma de flecha en el medio es eficaz en cualquier superficie invernal;
- una mayor densidad de corte de las láminas mejora las propiedades de tracción y agarre en la nieve compactada y el hielo;
- la mezcla de caucho basada en "silicio" permanece elástica a las temperaturas más bajas.
Tecnologías




Disponibles y por encargo 6
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Roadstone Winguard Spike SUV (нешип) 235/65 R16C 121/119R | 9 480 ₽ | ||
| Roadstone Winguard Spike SUV (нешип) 235/70 R16 106T | 7 590 ₽ | ||
| Roadstone Winguard Spike SUV (нешип) 235/65 R17 108T XL | -18%8 940 ₽ | ||
| Roadstone Winguard Spike SUV (нешип) 235/55 R18 100T | -18%10 770 ₽ | ||
| Roadstone Winguard Spike SUV (нешип) 255/55 R18 109T XL | -9%9 870 ₽ | ||
| Roadstone Winguard Spike SUV (нешип) 265/60 R18 114T XL | 13 140 ₽ |
Reseñas 1
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
El radio 18, estilo de conducción no agresivo, ciudad 60% – fuera de la ciudad 40%, no ruidoso, pasa por nieve, hielo bien (una o dos veces con trabajo del ABS), la máquina se volvió más suave, después de 120 km/h ruido como todos. La única desventaja es que en cambios bruscos de dirección o en curvas ligeramente se sacude. Esto no es
- Vehículo:
- Honda CR-V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero