Roadstone Winguard Spike SUV (нешип)
Características de la llanta
DescripciónDescripción Roadstone Winguard Spike SUV (нешип)
Зимняя шина для внедорожников и кроссоверов Roadstone Winguard Spike SUV разработана для эксплуатации в регионах с по-настоящему холодной погодой. Наибольшей эффективностью отличается на мокром и заснеженном покрытии, демонстрируя в таких условиях устойчивое сцепление и комфортность управления.
Направленный рисунок протектора выполнен в «скандинавском» дизайне с широким стреловидным ребром посередине с отходящими от него «отростками» в виде массивных блоков. Наличие большого количества разнонаправленных кромок, образуемых этими элементами, обеспечивает отличную тягу и устойчивость на снегу. Плотно нарезанные ламели с пилообразными кромками сохраняют надежность управления на самых скользких зимних поверхностях.
Основные особенности Roadstone Winguard Spike SUV (нешип)
- направленный рисунок протектора со стреловидным ребром посередине эффективен на любом зимним покрытии;
- повышенная плотность нарезки ламелей улучшает тягово-сцепные свойства на укатанном снегу и льду;
- резиновая смесь на основе «силики» остается эластичной при самых низких температурах.
Tecnologías




Disponibles y por encargo 7
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Roadstone Winguard Spike SUV (нешип) 235/65 R16C 121/119R | 9 480 ₽ | ||
| Roadstone Winguard Spike SUV (нешип) 235/70 R16 106T | 7 460 ₽ | ||
| Roadstone Winguard Spike SUV (нешип) 225/60 R17 99T | -18%9 410 ₽ | ||
| Roadstone Winguard Spike SUV (нешип) 235/65 R17 108T | -18%8 940 ₽ | ||
| Roadstone Winguard Spike SUV (нешип) 235/55 R18 100T | -18%10 600 ₽ | ||
| Roadstone Winguard Spike SUV (нешип) 255/55 R18 109T | -9%9 700 ₽ | ||
| Roadstone Winguard Spike SUV (нешип) 265/60 R18 114T | 12 920 ₽ |
Reseñas 1
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
18-й радиус, стиль езды неагресивный, город 60% - вне города 40%, не шумная, проходит снег, лед неплохо (пару раз сработка АБС), машина стала мягче, после 120км/ч шум как у всех. Единственное НО - при резких перестройках или поворотах немного люфтит. Это не критично. Очень хорошо сбаласированная резина. Кстати, после летней резины (DUNLOP) эта даже немного лучше по экономии топлива.
- Vehículo:
- Honda CR-V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero