Roadstone Radial A/T (Neo)

La llanta todo terreno Roadstone Radial A/T (Neo) se instala en vehículos todoterreno y camiones. Tiene un amplio rango de aplicaciones, ya que posee un buen rendimiento no solo en carreteras asfaltadas, sino también en superficies de tierra, incluyendo en invierno. En movimiento, se caracteriza por tener propiedades de tracción estables, un bajo riesgo de aquaplaning, y un alto nivel de comodidad acústica para su categoría.

En gran medida, la versatilidad de la llanta se debe a las propiedades físico-químicas de la mezcla de caucho. Su composición se basa en partículas finas de dióxido de silicio, que dan a la parte de rodadura del protector una alta elasticidad, que se mantiene incluso a temperaturas negativas. Esto le da a la llanta una mayor tracción en cualquier superficie resbalosa. El compuesto contiene compuestos poliméricos especiales que aumentan la resistencia a la ruptura y la elongación. Como resultado, se aumenta la resistencia del protector a los pinchazos, cortes y desgaste abrasivo.

La parte de rodadura del protector tiene un diseño lo suficientemente abierto con un gran número de bloques. En la parte central, hay elementos más pequeños, de forma poligonal compleja. Esta solución proporciona una alta concentración de bordes de tracción en el área de contacto, lo que aumenta la tracción. Su dirección variable, junto con las lamelas y las ranuras, garantiza la estabilidad en superficies resbalosas.

Características principales de Roadstone Radial A/T (Neo)

- los bloques pequeños en la parte central con bordes y lamelas de dirección variable aumentan la estabilidad de dirección y la fuerza de tracción en la nieve y en superficies de tierra;
- las zonas de los hombros anchas dan un comportamiento seguro en secciones complejas de terreno sin pavimentar, mejoran la tracción al maniobrar en asfalto;
- las numerosas ranuras evitan efectivamente el aquaplaning, el slushplaning y el "ensuciamiento" del protector en terreno sin pavimentar.