Descripción Prinx HM1 Hicountry
Neumático de verano Prinx HM1 Hicountry se posiciona como un modelo para vehículos todoterreno, camiones ligeros y pickups que se utilizan principalmente en terrenos no asfaltados. En estas condiciones, demuestra estabilidad en las propiedades de tracción y adherencia, suavidad de marcha y una notable resistencia mecánica.
El patrón de la banda de rodadura del neumático está compuesto por bloques separados. Los elementos están dispuestos de tal manera que, al moverse, forman esencialmente aristas transversales continuas. Esto proporciona al neumático propiedades de tracción altas, tanto en sentido de marcha como en sentido contrario. Es importante destacar la presencia de espacios significativos entre los bloques, así como de salientes especiales. Esto evita que las pequeñas piedras se atasquen en la banda de rodadura y también impide que se "llene de barro" con una mezcla de agua y partículas del suelo, manteniendo así una alta capacidad de paso en tales condiciones. Una característica importante del neumático es la presencia en las paredes laterales de bloques con bordes transversales alargados. Estos elementos facilitan la salida de la huella, y cuando se reduce la presión dentro del neumático, aumentan su capacidad de paso en tramos particularmente difíciles del terreno. En tales condiciones, la eficacia del neumático también se mantiene gracias al compuesto, que se caracteriza por una elasticidad óptima y una alta resistencia a los pinchazos y desgarramientos.
Características principales del Prinx HM1 Hicountry
- Los bloques del patrón de la banda de rodadura de forma compleja y su disposición mutua garantizan una excelente tracción al moverse en ambos sentidos;
- Los espacios significativos entre los bloques de la banda de rodadura y la presencia de salientes especiales evitan que las pequeñas piedras se atasquen y que la parte de rodadura se "llene de barro" con una mezcla de agua y partículas del suelo;
- Los bloques especiales en las paredes laterales del neumático facilitan la superación de la huella y aumentan la capacidad de paso cuando se utiliza con una presión de aire interior reducida.