La llanta de invierno Pirelli Winter Sottozero III ELT está diseñada para su uso en vehículos de pasajeros con una instalación híbrida o completamente eléctrica. Representa una versión especial del mismo modelo, distinguiéndose, además de la marca ELT, por una mayor economía de combustible, comodidad acústica y resistencia. Las cualidades de manejo se han seleccionado en función del mayor peso de los vehículos eléctricos y "híbridos".
El diseño direccional del patrón del neumático es idéntico al de la "original" Sottozero III. Se caracteriza por tener un gran número de bloques estrechos, cuyas aristas alargadas proporcionan una alta tracción, intensidad de frenado y estabilidad de dirección en la nieve. Las numerosas "lamelas tridimensionales" mantienen estas propiedades en superficies mojadas y heladas, agregando a ellas una mayor precisión de manejo, "típica" de la mayoría de las llantas de pasajeros de la marca italiana. Los canales longitudinales ampliados en la parte central evitan el aquaplaning, impidiendo la formación de una capa de agua continua en la zona de contacto. La mezcla de caucho se ha seleccionado en función de las condiciones climáticas de las regiones con formación de nieve sostenida en invierno. Este compuesto sigue siendo elástico a temperaturas extremadamente bajas, manteniendo al mismo tiempo la resistencia al desgaste y la resistencia a los pinchazos y roturas.
Características principales de Pirelli Winter Sottozero III ELT
- construcción adaptada para su uso en vehículos eléctricos e "híbridos";
- compuesto especial, elástico a bajas temperaturas y resistente al mayor peso del vehículo y al desgaste;
- "lamelas tridimensionales" y bloques estrechos alargados proporcionan eficacia en cualquier superficie invernal.
