La llanta de invierno para coches Pirelli Winter Carving es una especie de debut de este conocido fabricante italiano para crear un modelo de gama alta diseñado específicamente para las duras condiciones de los inviernos escandinavos. Dado que el fabricante no tenía experiencia previa en la creación de neumáticos de invierno, se llamó a expertos de la empresa Volvo para desarrollar este modelo.
El nombre de la llanta se debe al término "carving", que se utiliza comúnmente en el deporte de esquí. "Carving" significa "cortar" o "abrir camino" en inglés. Este modelo se produce en dos versiones: con y sin clavos. La amplia gama de tamaños, que va desde 135/80R13 hasta 235/45R17, permite utilizar esta llanta no solo en la mayoría de los coches modernos, sino también en algunos modelos de vehículos todo terreno.
Diseño del protector de la llanta de invierno italiana
Para su primera llanta de invierno de gama alta, los fabricantes de neumáticos italianos, como muchos otros, optaron por un diseño de protector simétrico y direccional con un patrón V-agresivo. Gracias a este esquema de disposición de los elementos del protector, se logró asegurar el área de contacto máxima posible. Al mismo tiempo, el tamaño del área de contacto permanece sin cambios, independientemente de las características de la superficie de la carretera. Como resultado, se logró un agarre excelente y una maniobrabilidad confiable y estable en diferentes tipos de superficies, especialmente en la nieve.
En el centro del protector hay una cresta longitudinal ancha, que tiene una alta rigidez constructiva y está ejecutada en forma de "pino". Esta combinación proporcionó a la llanta excelentes indicadores de estabilidad direccional y una eficacia de frenado excepcionalmente alta, especialmente en superficies cubiertas de nieve.
La gran cantidad de bloques del protector y la distancia bastante grande entre ellos permiten que la llanta Pirelli Winter Carving se sienta más segura en secciones con una capa de nieve profunda.
Confianza en el hielo
Este modelo se distingue por un agarre excelente en superficies de hielo. Se logró alcanzar esto gracias a varios componentes: una composición especial de la mezcla de caucho, un gran número de lamelas en zig-zag y clavos de acero.
A pesar de que la forma circular de los clavos no es muy eficaz, su distribución bien pensada en el protector permitió neutralizar la influencia de esta desventaja, asegurando no solo un agarre excelente en el hielo, sino también reduciendo significativamente el nivel de ruido generado por los clavos.
El equipamiento del protector con un gran número de lamelas permitió obtener un número adicional de aristas afiladas, que se aferran efectivamente incluso a las microirregularidades en la superficie del hielo, asegurando indicadores de tracción excelente. Al mismo tiempo, el perfil en zig-zag de las paredes de estas lamelas permite que se fijen firmemente entre sí en el momento del contacto con la superficie de la carretera, lo que aumenta significativamente la rigidez del bloque del protector. Gracias a esto, se logró mejorar significativamente las características de maniobrabilidad en asfalto de la Pirelli Winter Carving.
Y la tercera componente del agarre excelente con la superficie de hielo se convirtió en una nueva mezcla de caucho, que se logró obtener gracias a la tecnología patentada Adaptive Compound Technology. En el marco de esta tecnología, se incluyeron tres tipos de polímeros de nueva generación en la composición de la mezcla de caucho, cada uno de los cuales da elasticidad al protector en un rango de temperaturas determinado. Esto permite que la llanta mantenga la elasticidad óptima en un rango de temperaturas muy amplio: desde +7 hasta -40 grados Celsius. La excelente elasticidad permite que los bloques del protector y las lamelas se aferran más efectivamente a las irregularidades de la superficie de hielo, asegurando un agarre confiable y estable con ella, independientemente de su temperatura.
Características principales de la llanta de invierno Pirelli Winter Carving
- El diseño V-optimizado, desarrollado en colaboración con la empresa Volvo, del patrón simétrico y direccional del protector asegura un agarre excelente en diferentes tipos de superficies;
- La cresta central ancha, ejecutada en forma de "pino", tiene una alta rigidez constructiva, lo que asegura una eficacia de frenado excelente y unos indicadores de estabilidad direccional excelentes, especialmente en la nieve y el hielo;
- La presencia de un gran número de bloques permite que la llanta supere secciones con una capa de nieve profunda con más confianza;
- El sistema de drenaje eficaz permite eliminar fácilmente no solo el agua, sino también la nieve y el barro del área de contacto;
- La composición única de la mezcla de caucho permite regular la elasticidad de la llanta en función de la temperatura del medio ambiente y la superficie de la carretera.
