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    Inicio Catálogo Neumáticos Pirelli Winter 210 Snowcontrol III 195/50 R16 88H XL

    Pirelli Winter 210 Snowcontrol III 195/50 R16 88H XL

    • Pirelli Winter 210 Snowcontrol III 195/50 R16 88H XL Ampliar
      Pirelli Winter 210 Snowcontrol III 195/50 R16 88H XL
    Artículo
    1393680
    Fabricante
    Pirelli (Италия)
    Modelo
    Pirelli Winter 210 Snowcontrol III
    Tamaño
    195/50 R16
    Tipo de vehículo
    Automóviles de pasajeros
    Temporada
    Invierno
    Clavos
    —
    Índice de carga
    88 (hasta 560 kg)
    Índice de velocidad
    H (hasta 210 km/h)
    Refuerzo
    XL
    Pirelli
    Desafortunadamente, el producto no está disponible
    Notificar cuando esté disponible
    • Alternativa 12
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    Alternativa 12

    NombreTamañoTipoDisponibilidadPrecio
    RoadX RXFrost Arctic 195/50 R16 88H XL195/50 R16 88H XL4 510 ₽
    iLINK SnowGripper I 195/50 R16 84V XL195/50 R16 84V XL-20%4 530 ₽
    Triangle TW401 WinterX 195/50 R16 88H XL195/50 R16 88H XL-14%4 560 ₽
    Ovation W-586 195/50 R16 88H XL195/50 R16 88H XL-14%4 810 ₽
    Ovation W-588 195/50 R16 88H XL195/50 R16 88H XL-14%4 810 ₽
    Lanvigator Wintergrip HP 195/50 R16 88H XL Novedad195/50 R16 88H XL4 850 ₽
    Firemax FM805+ 195/50 R16 88H XL Novedad195/50 R16 88H XL-13%4 850 ₽
    WestLake SW608 195/50 R16 88H XL195/50 R16 88H XL5 230 ₽
    Marshal MW31 195/50 R16 88H XL195/50 R16 88H XL8 800 ₽
    Maxxis SP2 195/50 R16 84T195/50 R16 84T 9 340 ₽
    Kumho Wintercraft WP52+ 195/50 R16 88H XL Novedad195/50 R16 88H XL9 550 ₽
    Kumho Wintercraft WI51 195/50 R16 88T XL195/50 R16 88T XL10 460 ₽

    Descripción Pirelli Winter 210 Snowcontrol III 195/50 R16 88H XL

    La llanta de invierno para vehículos ligeros Pirelli Winter 210 Snowcontrol III es una de las últimas creaciones del famoso fabricante italiano. Esta novedad está diseñada para vehículos ligeros de clase media y baja y se ofrece a los automovilistas rusos en 17 tamaños diferentes para ruedas con diámetros de montaje desde 14 hasta 16 pulgadas. La llanta se caracteriza por su bajo impacto en el medio ambiente, tanto en la producción como en la explotación, así como por sus excelentes indicadores de ahorro de combustible, logrados sin perjudicar la seguridad y el confort de conducción. En comparación con su predecesora, el modelo Snowcontrol II, la novedad se distingue por sus mejores características de tracción y adherencia en superficies heladas y nevadas, así como por una mayor estabilidad y control en carreteras secas.

    Diseño de patrón de protector optimizado en forma de V

    El diseño original del patrón de protector simétrico en forma de V es una de las características distintivas de esta llanta. Está compuesto por dos partes funcionales: la zona central y la zona de los hombros. Cada una de estas partes consta de bloques separados de forma compleja, con múltiples bordes y ángulos. Sus dimensiones masivas permiten garantizar un tamaño máximo de huella, y la disposición de los bordes en direcciones opuestas garantiza una alta eficacia de aceleración y frenado, especialmente en superficies nevadas.

    Además, la disposición en forma de V de los elementos del protector ha permitido dar a la huella una forma rectangular, manteniendo al mismo tiempo su estabilidad en cualquier régimen de movimiento. Como resultado, la llanta muestra un comportamiento fiable y predecible, independientemente de las características del pavimento.

    Nueva composición de la mezcla de caucho

    Al desarrollar esta llanta, los fabricantes de neumáticos italianos se esforzaron por lograr un equilibrio ideal de las características de manejo en la nieve y en carreteras mojadas. Al incluir componentes de nueva generación en la composición de la mezcla de caucho, se logró dar al protector de la llanta una elasticidad óptima en un amplio rango de temperaturas, garantizando así un comportamiento equilibrado tanto en carreteras nevadas como mojadas.

    Tecnología de lamelización del protector IBS

    Al igual que en el modelo anterior, en esta llanta también se aplicó la tecnología de lamelización del protector IBS (Interactive Bridwork Siping) desarrollada por los fabricantes de neumáticos italianos. Consiste en la colocación de lamelas en forma de H en la superficie de cada uno de los bloques del protector. Estas lamelas cumplen una serie de funciones. Al moverse por superficies invernales, estas lamelas forman un número adicional de bordes de tracción. Además, estos elementos del protector, al entrar en contacto con la superficie del pavimento, cambian los parámetros geométricos de los bloques, permitiéndoles adaptarse más estrechamente a las irregularidades y aumentar así el área de la huella. Al mismo tiempo, la rigidez de los bloques permanece prácticamente en el mismo nivel, lo que garantiza una alta estabilidad longitudinal y transversal.

    Estructura innovadora de la parte central del protector

    Una característica distintiva de la parte central del protector de la llanta Pirelli Winter 210 Snowcontrol III es la configuración de los bloques que se encuentran allí. Se caracterizan por sus dimensiones enormes y su forma poligonal compleja, lo que ha permitido formar en el centro del protector un borde longitudinal muy ancho. En combinación con la alta rigidez constructiva de estos bloques del protector, esta estructura ha permitido garantizar a la llanta una excelente estabilidad direccional, una respuesta instantánea a las acciones de control del volante y una reducción de la resistencia a la rodadura. Además, gracias a esta solución técnica, la huella ha adquirido una serie de bordes de tracción adicionales, dispuestos bajo un ángulo significativo con respecto al eje de rotación de la rueda. Como resultado, se ha logrado aumentar significativamente la eficacia de la aceleración en cualquier superficie resbalosa.

    Características principales de la Pirelli Winter 210 Snowcontrol III

    - El patrón de protector simétrico en forma de V original está perfectamente adaptado a superficies resbalosas y heladas, así como a carreteras mojadas;
    - Gracias a los componentes especiales de la mezcla de caucho, el protector de la llanta permanece elástico en un amplio rango de temperaturas;
    - Las lamelas en forma de H de la tecnología IBS crean una serie de bordes de tracción adicionales, aumentan el área de la huella gracias a una adaptación más estrecha de los bloques del protector a las irregularidades;
    - La configuración original de los bloques del protector, dispuestos en la parte central del protector, permite a la llanta mostrar excelentes características de tracción, especialmente en carreteras nevadas y heladas.

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