La llanta de invierno Pirelli Winter 160 Snowcontrol cumple completamente con su nombre, ya que se caracteriza por un excelente agarre en carreteras cubiertas de nieve. Además, este modelo cuenta con el conjunto tradicional de características "marca" de los productos de esta marca italiana, desde una dirección deportiva afilada hasta una buena economía de combustible y resistencia al desgaste.
Refuerzo de brea
En gran medida, la excelente maniobrabilidad de este modelo se debe a la mayor rigidez del refuerzo de brea ubicado directamente debajo del protector. Se caracteriza por una construcción multicapa, completamente fabricada con materiales sintéticos modernos. La presencia de una "base" tan rígida permite mejorar en gran medida la distribución de la presión en el área de contacto. Esto conlleva, por un lado, un aumento en la estabilidad de las propiedades de agarre y, por otro, da a la llanta una reacción rápida y precisa.
Diseño de protector productivo en cualquier condición
Esta llanta se caracteriza por un mayor agarre en cualquier carretera invernal. Esto se logra gracias al diseño abierto de su protector. En la parte central, hay bloques de tamaño pequeño, lo que permite que la llanta tenga un gran número de bordes de agarre. Para mejorar la estabilidad a alta velocidad y la economía de combustible, estos elementos tienen forma de rombo, esquinas redondeadas y están dispuestos en ángulo.
A su vez, los bloques de las zonas de los hombros se caracterizan no solo por esquinas redondeadas, sino también por una disposición transversal y un tamaño masivo. Esto les permite mejorar el agarre durante las maniobras y el frenado.
Características principales de Pirelli Winter 160 Snowcontrol
- La construcción reforzada del refuerzo de brea en combinación con la forma de perfil optimizada da estabilidad a las propiedades de agarre y evita el desgaste desigual;
- La multitud de bloques pequeños en el centro del protector, gracias a su disposición en ángulo y forma de rombo, mejora el agarre en la nieve, la estabilidad direccional, reduce la resistencia a la rodadura y el ruido en marcha;
- Los bloques anchos en las zonas de los hombros del protector evitan la aparición de derrapes en las curvas y acortan la distancia de frenado.
Ampliar 
