Descripción Pirelli Scorpion STR
La llanta de pasajeros todo terreno Pirelli Scorpion STR es uno de los modelos clásicos más exitosos, diseñado para la amplia gama de vehículos de pasajeros modernos de alta capacidad todo terreno. Su excelente aplicabilidad se garantiza gracias a una gama excepcionalmente amplia de tamaños, con más de 60 dimensiones con un diámetro de 15 a 20 pulgadas. Otra característica distintiva de esta llanta es la versatilidad de su aplicación, es decir, permite moverse con confianza en cualquier condición climática y en los tipos de superficie más variados, garantizando al mismo tiempo un alto nivel de seguridad.
En gran medida, se lograron tales características gracias al diseño original del patrón de la banda de rodadura de Pirelli Scorpion STR, en el que se aplicó una serie de soluciones técnicas interesantes. En primer lugar, vale la pena destacar la construcción del borde longitudinal central, que se caracteriza por una estructura muy rígida, que se encuentra con mayor frecuencia en las llantas de pasajeros convencionales. Gracias a esto, se logró dar a la llanta un carácter deportivo de conducción a alta velocidad.
Otra solución original fue el uso en la parte central de la banda de rodadura de dos filas de bloques combinados, es decir, compuestos por varios elementos. Al mismo tiempo, las ranuras que dividen estos bloques en partes separadas están dispuestas en un ángulo agudo con respecto a la dirección del movimiento. Esta solución constructiva permitió mejorar la tracción y la eficiencia del arranque, especialmente en superficies resbalosas. Además, la gran cantidad de bordes afilados dispuestos en diferentes direcciones mejoró significativamente los indicadores de capacidad todo terreno.
Características principales de la llanta Pirelli Scorpion STR
- Un rendimiento excelente en cualquier tipo de superficie se garantiza gracias al patrón de la banda de rodadura no dirigido original;
- Una estabilidad direccional excelente, una respuesta clara a los giros del volante, una reducción de la resistencia a la rodadura, gracias al borde central rígido;
- La multitud de bloques combinados en la parte central de la banda de rodadura garantizan indicadores de capacidad todo terreno altos, una eficiencia de arranque excelente.
- Las zonas de los hombros anchas, compuestas por bloques separados, permitieron lograr una estabilidad excelente en las curvas, así como mejorar la capacidad todo terreno al moverse por suelos sueltos e inestables;
- Una resistencia excelente al aquaplaning gracias al sistema desarrollado de canales de drenaje longitudinales y transversales.