Pirelli P400 Touring

Pirelli P400 Touring – es un neumático para todo tipo de condiciones climáticas que se caracteriza por tener un mayor rendimiento y vida útil. Según el fabricante, este modelo puede recorrer hasta 70.000 millas, y aún más si se utiliza de manera cuidadosa. Además, esta cubierta proporciona una buena maniobrabilidad, precisión en los movimientos y confiabilidad en las características de tracción durante todo el año.

La base de este modelo es un compuesto especial que contiene varios componentes sintéticos. Estos componentes están seleccionados para minimizar el desgaste y mantener la eficacia de la tracción durante muchas estaciones. En gran medida, esto se logra gracias a los elementos que contienen silicio, que ayudan a mantener el nivel óptimo de elasticidad del compuesto en un amplio rango de temperaturas.

El protector consta de dos rebordes circulares centrales, cada uno con una segmentación pronunciada y complementado con una serie de lamelas. Por un lado, esta estructura permite mejorar la maniobrabilidad, haciéndola más precisa, y por otro lado, estabiliza el vehículo durante el movimiento en línea recta, minimizando los desplazamientos laterales. Una característica de la zona del hombro y la zona lateral es la aplicación de la tecnología de diseño asistido por computadora. Gracias a esto, se ha mejorado significativamente el nivel de comodidad al conducir y se ha optimizado la dirección en general.

La presencia de tres canales centrales, así como de una red de canales y ranuras más pequeños, garantiza la rapidez de drenaje de la zona de contacto y el mantenimiento de la eficacia de la tracción. Este factor se ha reflejado en la reducción de la distancia de frenado y la optimización de las características de aceleración.

Características principales de Pirelli P400 Touring:
- amplitud de la esfera de aplicación gracias a la variedad del rango de tamaños;
- versatilidad de uso en cualquier período del año;
- resistencia a los desplazamientos laterales y facilidad de maniobra gracias a la estructura de rebordes expresados de la zona central;
- numerosas superficies de agarre creadas por estructuras de bloques, que proporcionan un alto grado de tracción, reduciendo la distancia de frenado y mejorando las características de aceleración.