Pirelli P3000 Cinturato M+S

Всесезонная легковая шина Pirelli P3000 Cinturato M+S изначально предназначалась для североамериканских покупателей. Эта модель прекрасно подходит для эксплуатации на легковых автомобилях малого и среднего класса в течение всего года.

При создании этой шины точкой отсчета для итальянских шинников стала модель P3000 Energy, отличавшаяся небольшим весом и прекрасным сцеплением на различных типах покрытия. Позаимствовав от нее практически полностью внутреннее строение, данная модель получила значительно видоизменившийся S-образный ненаправленный симметричный рисунок протектора, прекрасно адаптированный для условий умеренной зимы.

Протекторный рисунок состоит из пяти функциональных зон продольных ребер. При этом плечевые зоны имеют комбинированное строение, т.е. каждая из них состоит из двух продольных ребер. Благодаря такой схеме расположения протекторных элементов, удалось добиться большого размера пятна контакта, а также равномерного распределения по нему внешнего давления. В результате шина демонстрирует отличное сцепление на сухой дороге, а также высокую стойкость к неравномерному износу.

Для придания курсовой устойчивости специалисты итальянской компании оснастили протектор шины Pirelli P3000 очень широким центральным ребром, имеющим сплошную и очень жесткую конструкцию. Кроме того, цельное ребро в центре протектора существенно повысила четкость откликов шины на повороты руля.

Еще одной особенностью этой модели является грамотная конструкция дренажной системы, которая состоит не только из продольных и поперечных водоотводных каналов, но и из специальных ламелей. Принцип работы этих протекторных элементов очень схож с функционированием автомобильных дворников. Эти ламели при движении по мокрой дороге "смахивают" воду из пятна контакта в дренажные канавки, через которые она затем выводится наружу.

Основные особенности модели Pirelli P3000

- Оптимизированный S-образный дизайн симметричного протекторного рисунка обеспечивает отличную производительность на различных типах покрытия;
- Большое количество протекторных блоков формирует множество острых граней, за счет которых шина демонстрирует отличное сцепление на скользкой дороге;
- Пятиреберная схема расположения протекторных элементов, благодаря чему удалось обеспечить большие размеры пятна контакта и равномерного распределения внешней нагрузки по нему;
- Эффективная работа дренажной системы обеспечивается комбинацией продольных и поперечных водоотводных каналов и специальных ламелей.