Pirelli PZero Direzionale

El neumático de verano Pirelli PZero Direzionale es una de las dos "mitades" del sistema PZero System, cuya esencia consistía en utilizar neumáticos con diferentes diseños de banda de rodadura en automóviles deportivos. Este modelo, con su banda de rodadura en forma de V, está diseñado para ser instalado en el eje delantero, donde, gracias a su diseño, secaba la huella para las ruedas del eje trasero, que se distinguen por una disposición asimétrica de los elementos de la banda de rodadura.

Borde duro de doble tipo

Esta última característica se logra en gran medida gracias a la construcción indivisible de la cresta longitudinal central. Gracias a esto, este elemento de la banda de rodadura tiene una alta resistencia a la deformación, lo que le da al neumático una excelente estabilidad de dirección, asegurando al mismo tiempo reacciones rápidas y precisas a las acciones del conductor.

Estabilidad en curvas

La mayor parte del área de la banda de rodadura está ocupada por las zonas de los hombros de la banda de rodadura. Numerosos canales de drenaje las dividen en bloques masivos. En combinación con su disposición transversal y su construcción rígida, esto permite que el neumático mantenga la estabilidad incluso cuando se aplica una fuerza lateral de aceleración muy fuerte. En este sentido, no se puede pasar por alto la forma multirradiada del perfil de las zonas de los hombros, lo que aumenta significativamente esta característica distintiva de este modelo.

Características principales del neumático Pirelli PZero Direzionale

- el neumático está diseñado para ser instalado en el eje delantero de automóviles deportivos;
- el diseño de la banda de rodadura agresivo con forma en V se distingue por una alta resistencia a la aquaplaning y un rendimiento excelente en carreteras secas;
- la construcción reforzada de las zonas de los hombros permite mantener el control del automóvil al pasar curvas a alta velocidad;
- el doble borde indivisible en el centro aumenta la estabilidad y la confiabilidad del agarre, mejora la estabilidad de dirección.