Neumáticos para motocicletas Pirelli MT 60 RS Corsa

¡Claro! Aquí está el texto traducido:

Motocicleta Honda NC700X Uso 70% urbano 30% de carretera. La trasera ha agotado la vida útil en 17.000km, mientras que la delantera en 22.000km. Considero que es ideal para un motociclista de mediana potencia. Si el motor es más potente y la conducción es agresiva,

No es la primera vez que tomo la Multistrada 1200, es un neumático excelente que me satisface completamente en asfalto/grava, en Sochi por la serpentina me inclino como en una carretera normal, la parte delantera no se desvía, la parte trasera no se levanta, la rueda no patina, he conducido a la velocidad máxima con un índice de velocidad N: 240-250 km/h - no se desintegra en pedazos, no he conducido mucho en la lluvia, no puedo decir mucho, pero sin pánico y sin problemas - todo está bien, el recurso es de 7-8 mil km para mi estilo de conducción, potencia y masa de la motocicleta, no es adecuado para superar vados, trampas de lodo o un off-road extremo.

KTM 690 SMCR. Solo impresiones positivas al conducir esta goma. Por asfalto un poco menos seguro que la Continental de serie. Por suelo, muchísimo mejor que la goma de carretera. En barro, no entré. Ni es para eso.