La llanta todo terreno Pirelli Cinturato P7 All Season Plus II está diseñada para ser utilizada en regiones con clima moderadamente frío. Es una llanta turística ideal para viajes largos en grandes distancias. Se distingue por su estabilidad en alta velocidad, confiabilidad en la adherencia al maniobrar, comodidad al conducir, suavidad de marcha y mayor vida útil.
El diseño de la banda de rodadura no simétrica es una combinación de múltiples bloques. Los elementos están dispuestos de tal manera que al moverse forman bordes transversales prácticamente continuos, lo que permite que la llanta tenga una alta tracción y frenado en la nieve. La gran cantidad de lamelas refuerza estas propiedades. Cabe destacar la presencia de ranuras especiales en la zona del hombro exterior, que "activan" las lamelas en toda la superficie de los bloques, y no solo en la parte que entra en contacto directo con la superficie de la carretera. Esta característica mejora notablemente las propiedades de adherencia en superficies resbalosas y mojadas.
En gran medida, la universalidad de la llanta y su capacidad para ser utilizada, incluso en invierno, se debe a las características de la mezcla de caucho. En su composición se utiliza una sustancia llamada "sílica", un polvo de dióxido de silicio de granulometría fina. Este componente evita que el compuesto delgado se endurezca a bajas temperaturas, lo que permite que los múltiples bordes de los elementos de su diseño penetren más fácilmente a través de la capa de agua en la superficie de la carretera. Como resultado, se mejoran las propiedades de adherencia en la nieve y en superficies mojadas.
Características principales de Pirelli Cinturato P7 All Season Plus II
- el diseño de la banda de rodadura con múltiples bloques y lamelas 3D proporciona una adherencia estable en la nieve y en superficies mojadas;
- la mezcla de caucho mejorada a base de "sílica", con polímeros especiales en su composición, mantiene la elasticidad a bajas temperaturas, siendo muy resistente al desgaste y a la fisuración;
- la disposición de los elementos de la banda de rodadura con un paso determinado reduce los ruidos y las vibraciones, mejora la maniobrabilidad y la eficiencia del combustible
