Los vehículos eléctricos exigen requisitos fundamentalmente diferentes a las llantas en comparación con los vehículos con motores de combustión interna. El momento de torsión pico instantáneo, el aumento de la masa cargada debido a las baterías de tracción y los requisitos estrictos para la autonomía obligan a revisar los enfoques clásicos. El modelo Pace Artoria EV se creó como un producto altamente especializado, donde cada detalle constructivo funciona para reducir las pérdidas de energía.

Arquitectura con zonificación funcional

El dibujo del protектор tiene una distribución asimétrica de los elementos dentro de cada ranura de rodadura. Aquí, se dividió deliberadamente la parte de rodadura en tres zonas funcionales, cada una de las cuales resuelve su propia tarea:

- el borde central monolítico es un estabilizador de fuerza. Su estructura sólida minimiza las deformaciones tangenciales al transmitir el momento de torsión al eje, lo que es crítico para los vehículos eléctricos con su "arranque explosivo". Este borde es responsable de la estabilidad direccional en rectas y evita el "derrape".
- la zona del hombro es un borde exterior rígido, diseñado para funcionar en curvas. Sus bloques reforzados contrarrestan el deslizamiento lateral, proporcionando una reacción predecible al volante;
- el lado interior es donde se colocó una cantidad aumentada de canales de drenaje y lamelas profundas. Activamente elimina el agua de debajo de la parte central, reduciendo radicalmente el riesgo de aquaplaning. Y las lamelas crean aristas de agarre adicionales.

Mezcla de caucho para cargas de vehículos eléctricos

La fórmula del compuesto se modificó teniendo en cuenta dos requisitos opuestos: fricción interna mínima y resistencia al desgaste máxima. Se logró esto mediante:

- un aumento en el contenido de sílice, que forma microasperezas a nivel molecular, mejorando la tracción en superficies mojadas incluso con una profundidad de protector residual;
- la introducción de caucho natural en la matriz, que aumenta la elasticidad y la resistencia a los cortes, lo que es crítico al contacto con bordes afilados de baches y bordillos.

Silencio como característica

Para los vehículos eléctricos, donde no hay ruido del motor, el ruido de la carretera se convierte en el principal irritante. En la llanta, se aplicó la optimización del paso de disposición de los bloques, sus tamaños en las ranuras de rodadura adyacentes no coinciden, lo que destruye las ondas resonantes y reduce el espectro de ruidos a un nivel comparable con los modelos premium.

Características principales de Pace Artoria EV:

- los bordes centrales monolíticos estabilizan el movimiento y la transmisión de torque, la zona del hombro exterior rígida mejora la maniobrabilidad en curvas;
- el compuesto con alto contenido de sílice y caucho natural garantiza una tracción fiable, alta resistencia al desgaste y daños mecánicos;
- la construcción y la fórmula optimizadas reducen las pérdidas por histéresis, lo que aumenta directamente la autonomía del vehículo eléctrico en una sola carga;
- el paso especial de los bloques y las propiedades amortiguadoras del caucho reducen el ruido de la carretera, proporcionando un silencio cómodo en el interior.