Neumático de invierno Nordman RS2 diseñado específicamente para condiciones de conducción complicadas en invierno en regiones ubicadas al norte del Círculo Polar Ártico. Este modelo se caracteriza por una excelente maniobrabilidad y tracción en superficies heladas y cubiertas de nieve. Estas propiedades se logran mediante la aplicación de un conjunto de soluciones técnicas y materiales modernos.
Mezcla de caucho eficaz a bajas temperaturas
El perfil del neumático se fabrica con una mezcla de caucho cuya composición se ha seleccionado teniendo en cuenta las condiciones de funcionamiento de los modelos de invierno sin pinchos de tipo de fricción. Dos tercios de su composición son "silica". Se utiliza su versión más reciente, creada sobre la base de criosilano. Este componente permite al perfil mantener su elasticidad a temperaturas muy bajas del entorno. Otra de sus características es una mayor resistencia al calor. Gracias a esto, el perfil del neumático mantiene sus propiedades a temperaturas superiores a 0 grados Celsius, lo que le da una mayor versatilidad. A su vez, la capacidad de mantener la elasticidad a un nivel óptimo en un amplio rango de temperaturas permite que el neumático muestre una excelente maniobrabilidad y tracción en superficies resbalosas heladas en invierno y mojadas en primavera.
Láminas multifuncionales en zonas de hombro
Las zonas de hombro del perfil contienen numerosas láminas. Gracias a una serie de características de diseño, estos elementos realizan una amplia gama de funciones. Al entrar en contacto con la superficie de la carretera, se forman numerosas aristas que mejoran las propiedades de tracción en superficies heladas. Dentro de las láminas hay cavidades especiales que, debido a su forma de gota, secan la zona de contacto, absorbiendo el agua de la superficie de la carretera.
Resistencia mejorada al desgaste por corte
Otra característica del diseño de los bloques de las zonas de hombro es la forma de sus paredes transversales. Es en forma de zig-zag y contiene varios dientes afilados. Esto les permite penetrar fácilmente en el tejido de la nieve y el hielo, rompiéndolo. Esto acelera notablemente el proceso de autolimpieza del perfil de los inclusiones extrañas, lo que, a su vez, mejora las propiedades de tracción en condiciones de conducción desfavorables.
Densidad de láminas aumentada
Las propiedades de tracción en superficies heladas se logran gracias a la alta densidad de láminas. Estos elementos miniatura del perfil forman en total varios miles de aristas afiladas que penetran fácilmente en la capa de agua de la superficie del hielo o se adhieren al nieve denso. Cabe destacar que las láminas están dispuestas casi en ángulo recto. Esto aumenta notablemente la eficacia de su funcionamiento durante el frenado y la aceleración. Esta característica se ve reforzada por la gran longitud de las láminas en las zonas de hombro y la cresta longitudinal central.
Características principales del neumático Nordman RS2
- La eficacia a temperaturas negativas se logra gracias a la mezcla de caucho que contiene "silica" sobre la base de criosilano;
- Las láminas en los bloques de las zonas de hombro reducen la distancia de frenado y, además, secan la superficie de la carretera, absorbiendo el agua en cavidades especiales con forma de gota;
- Los dientes en las paredes laterales de los bloques de las zonas de hombro aumentan la resistencia al desgaste por corte;
- La densidad aumentada de láminas mejora las propiedades de tracción en superficies resbalosas de invierno, y su capacidad para bloquearse en posición abierta, limitando la movilidad de los bloques, garantiza una mejor maniobrabilidad.
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