La llanta de invierno sin pinchos Nordman Nordman RS es una excelente alternativa a la muy exitosa y popular llanta Nokian Hakkapeliitta RSi, de la que es básicamente una modificación. La llanta se produce en una fábrica rusa, que es la más moderna en este momento, y que está a disposición de esta famosa y respetada compañía finlandesa en todo el mundo.
Gracias a sus excelentes características de funcionamiento, esta llanta prácticamente no cede en eficacia en la carretera invernal a su más famosa precursora. Al mismo tiempo, la llanta se distingue por una relación precio-calidad significativamente más ventajosa.
Se logró esto gracias a la aplicación de las últimas tecnologías disponibles para los fabricantes de llantas finlandeses. En particular, se utilizó un diseño en V del patrón de dirección simétrico del protector de la llanta Nordman RS, que combina una gran huella de contacto de la llanta, una baja resistencia a la rodadura con una excelente estabilidad de dirección y una alta eficacia de aceleración y frenado. Al mismo tiempo, la parte central del protector tiene una construcción muy rígida y unitaria, lo que dotó a la llanta de un comportamiento fiable y estable al moverse incluso por superficies heladas.
Todo el protector de la llanta Nordman RS está literalmente cubierto de láminas transversales, cuyo uso permitió compensar con creces la falta de pinchos al moverse sobre hielo. Además, estas láminas mejoran la rigidez de cada bloque del protector, lo que mejoró significativamente la eficacia del frenado y la tracción en superficies resbaladizas.
La mezcla de caucho también se compuso teniendo en cuenta la explotación en invierno en las carreteras nacionales. En particular, en su composición se utiliza aceite de colza, que no solo aseguró a la llanta una excelente elasticidad a bajas temperaturas, sino que también aumentó la resistencia de su protector.
Características principales de la llanta Nordman RS
- El diseño en V del patrón de dirección simétrico del protector proporciona un excelente carácter de tracción y manejo en combinación con una baja resistencia a la rodadura;
- La construcción rígida del borde central, gracias a la cual la llanta se distingue por una excelente estabilidad de dirección y estabilidad al moverse por carreteras heladas y nevadas;
- La elasticidad a bajas temperaturas, gracias a la composición especial de la mezcla de caucho.
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