La llanta de invierno Nokian Nordman C es en gran medida un producto único. Al estar diseñada para vehículos comerciales, este modelo ofrece un excelente agarre en condiciones invernales variables, independientemente de las características del pavimento. En gran medida, esto se debe al uso en su construcción de una serie de tecnologías que anteriormente se aplicaban solo en modelos de pasajeros de la línea Hakkapeliitta de la empresa finlandesa.
Vida útil prolongada
Al desarrollar este modelo, se prestó mucha atención a garantizar la máxima durabilidad. Entre las muchas otras medidas adoptadas para mejorar esta propiedad operativa, cabe destacar la construcción reforzada del aro de la llanta. En ella apareció un anillo de sellado especial. Esto impide que la suciedad, las pequeñas piedras y otros objetos extraños se introduzcan entre el disco de la rueda y la llanta. Esto evita daños mecánicos, aumentando así la duración del servicio. Y no solo de la llanta, sino también del disco de la rueda.
Perfile ondulado en el fondo de los canales de drenaje en el centro
Una de las soluciones prestadas de los modelos de invierno de pasajeros fue el fondo ondulado de los canales de drenaje a lo largo del borde central. Esta solución permitió aumentar significativamente la resistencia de este elemento de protección al efecto continuo de las fuerzas de aceleración laterales, lo que, a su vez, mejoró la estabilidad direccional, redujo la resistencia a la rodadura, disminuyó la probabilidad de desgaste desigual y también el efecto de acuaplaning y slasphplaning.
Compuesto con aceite de colza
Una parte importante de las excelentes propiedades de agarre que muestra este modelo en pavimentos invernales se logra gracias a las características de la mezcla de caucho. Su composición es en gran medida única. Además de una mayor cantidad de sílice, se caracteriza por la presencia de aceite de colza. Este componente natural, en combinación con polímeros funcionales especiales, hace que la mezcla de caucho sea muy elástica, pero a la vez resistente a la rotura.
Púas de 4 caras
Esta llanta es una de las primeras modelos comerciales de Nokian en recibir púas más eficaces de 4 caras. Y no solo la inserción de aleación dura es redonda, sino también otros elementos constructivos de la púa, incluyendo su base. Esta solución permitió lograr dos ventajas al mismo tiempo: aumento de la longitud de las aristas de agarre de la púa y su fijación más confiable en el protector.
Además de la forma de 4 caras de la inserción de aleación dura, la alta eficacia del trabajo de las púas de la llanta Nordman C se logra gracias a la llamada "garra de oso". Se trata de un refuerzo especial en la cara frontal de cada uno de los bloques de protección. Con su ayuda, la púa se mantiene en posición vertical al contacto con la superficie del pavimento. Esta característica no solo aumenta las propiedades de agarre en hielo y nieve compactada, sino que también les da estabilidad.
Bloques dobles en el centro del protector
Además del borde longitudinal rígido, la estabilidad y la confiabilidad del agarre, la estabilidad direccional a alta velocidad se logra gracias a la construcción rígida de los bloques de protección dispuestos en fila. Cada dos de ellos están unidos por una cruceta rígida, lo que, junto con los tamaños masivos, los hace más resistentes a la deformación dinámica. Como resultado, es fácil manejar en una carretera resbalosa a cualquier velocidad.
Características principales de la llanta de invierno con púas Nordman C
- el anillo de sellado especial impide que la suciedad, las piedras y otros objetos extraños se introduzcan entre el disco de la rueda y el aro de la llanta, lo que aumenta la vida útil;
- las púas de 4 caras, en combinación con refuerzos especiales en la parte frontal de los bloques de protección, proporcionan un agarre excepcional en hielo y nieve compactada;
- los bloques dobles en la parte central del protector ayudan a la llanta a mantener la estabilidad y la confiabilidad al moverse a alta velocidad;
- el compuesto con un contenido aumentado de sílice, aceite de colza y polímeros funcionales permite que el protector se mantenga elástico a bajas temperaturas, y también mejora la resistencia a la rotura.
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