Nordman 7 155/65 R14 5T
Características
DescripciónDescripción Nordman 7 155/65 R14 5T
Зимняя шина Nokian Nordman 7 предлагается в 24 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 13 до 17 дюймов. Как и предшественники, модель предназначена для современных легковых автомобилей, но в то же время превосходит их по управляемости и сцеплению на зимних покрытиях, комфорту при вождении. Обеспечивается это за счет использования современных технологий.
Многофункциональные плечевые блоки
Расположенные в плечевых зонах блоки имеют скошенные края с многочисленными выемками, и потому могут выполнять несколько функций. Основной из них является обеспечение поперечной устойчивости при маневрировании. В свою очередь, выемки на краях блоков являются дренажными канавками, вытесняющие из пятна контакта воду, снег и его смесь с дорожной грязью.
Несколько видов ламелей
Протектор шины оснащен ламелями нескольких типов. Большая их часть – самоблокирующиеся, благодаря трехмерной конфигурации их боковых стенок. Кроме них протектор содержит так называемые “ламели-усилители”. Эти элементы увеличивают высоту образуемых обычными 3D-ламелями кромок сцепления, что повышает производительность шины на обледенелом покрытии.
“Медвежий коготь”
В шине применяется технология Bear Claw. Ее суть заключается в обеспечении вертикального положения шипа при контакте с дорожным полотном. Достигается это за счет продольного удлинения блока, в котором он расположен.
“Воздушный коготь”
Данная модель характеризуется низким для шипованных шин уровнем шума. Акустический комфорт обеспечивается наличием специальных пустот в передней части блока, в котором установлен шип. Непосредственно под его якорной частью располагается полость. Она уменьшает ударное воздействие на шип при контакте с дорожным полотном.
Основные особенности зимней шипованной шины Nordman 7
- плечевые блоки со скошенными краями и прорезанными в них канавками улучшают сцепление при маневрировании;
- ламели нескольких видов обеспечивают шине отменную производительность на обледенелом покрытии;
- многоугольная форма шипа улучшает сцепление на льду;
- низкий уровень шума благодаря воздушным амортизаторам в блоках, где установлены шипы.
Alternativa 8
| Nombre | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Marshal Wintercraft Ice WI31 155/65 R14 75T | 4 680 ₽ | ||
| Triangle TI501 IceLynX 155/65 R14 75T | -12%4 680 ₽ | ||
| Kumho Wintercraft WI32 155/65 R14 75T | 5 930 ₽ | ||
| Ikon Character Ice 7 155/65 R14 75T Novedad | 5 940 ₽ | ||
| Ikon Nordman 7 155/65 R14 75T Novedad | 6 295 ₽ | ||
| Gislaved Nord Frost 200 155/65 R14 75T | -6%6 580 ₽ | ||
| Ikon Character Ice 8 155/65 R14 75T Novedad | 6 660 ₽ | ||
| Hankook W429 i Pike RS2 155/65 R14 75T | -5%6 740 ₽ |
Coste del envío a regiones
Envío Nordman 7 155/65 R14 5T a regiones
- A quién conviene
- Es ideal para regiones con inviernos largos y nevados y regímenes de temperatura bajos. En la ciudad, a velocidades moderadas, el neumático muestra un comportamiento predecible y buena tracción en la nieve. Los compradores valoran muy positivamente la retención de clavos incluso después de varias temporadas de uso activo. La mezcla de goma sigue siendo flexible en fuertes heladas, lo que confirman los propietarios de las zonas del norte. Esta es una opción razonable para automóviles de clase media y media baja, donde es importante la economía del mantenimiento. La tecnología base ha sido probada por el tiempo y muestra un resultado estable en condiciones difíciles. Las pruebas destacan una envidiable eficiencia de combustible para la clase con clavos.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si viaja con frecuencia por la carretera a velocidades superiores a 100 km/h. El modelo es menos adecuado para aquellos que son sensibles al confort acústico y al gudimiento del protector. Para inviernos cálidos con predominio de asfalto mojado, existen soluciones más efectivas. Los conductores con un estilo de conducción agresivo deben prestar atención a índices de velocidad más altos. Al utilizar en carreteras con defectos de pavimentación graves, es importante considerar las características de la construcción de la banda lateral.
- La principal razón para elegir
- La principal razón para comprar es la posibilidad de obtener las características de un modelo premium de la generación anterior a un precio asequible. Paga por la verdadera progresión en la nieve y la tracción de los studs, y no por el marketing. Es un compromiso práctico, donde la funcionalidad en el período invernal es más importante que el silencio en el interior. Si la prioridad es la seguridad en los tramos helados, la compra parece justificada. Para una conducción relajada por la ciudad y el extrarradio, es uno de los líderes en su segmento de precio.
Reseñas 609
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio