La llanta de invierno Nokian WR SUV 4 se utiliza en vehículos todoterreno y crossover. Está adaptada para su uso en carreteras asfaltadas. Fue diseñada para los "inviernos suaves" propios de los países de Europa Central. Es por eso que las fortalezas de este modelo son su eficiencia en la nieve y en superficies mojadas. A esto se suma la característica "marca de la casa" del fabricante finlandés, como son las bandas laterales resistentes y la eficiencia de combustible.
La confiabilidad de esta llanta se debe en gran medida a la construcción optimizada de las bandas laterales. La mezcla de caucho con la que están hechas contiene fibra de aramida. El material, con un peso extremadamente bajo, tiene una excelente resistencia mecánica. Al formar parte de la estructura de las bandas laterales, aumenta significativamente su resistencia a los daños.
La parte de rodadura del protector se ha desarrollado utilizando la tecnología Climate Grip. El diseño clásico en forma de V contiene varios tipos de lamelas. Las ranuras sinusoidales aseguran un agarre longitudinal fiable en superficies resbalosas y lisas. Las lamelas rectas en los bloques de los hombros aumentan la intensidad de la aceleración y el frenado en condiciones de lluvia y nieve derretida. Otro componente de la tecnología Climate Grip es la mezcla de caucho, que prácticamente no cambia sus propiedades en un rango de temperaturas muy amplio. Esto da al agarre una estabilidad excelente en cualquier condición de la carretera.
En esta llanta también se ha aplicado la tecnología de la "garra del oso". Los canales de drenaje con una configuración similar no solo evacúan eficazmente el agua debajo de la huella de contacto, sino que también mejoran el agarre con superficies suaves y esponjosas como la nieve fresca. Aquí se utiliza el llamado "efecto de waffle", en el que el protector atrapa y compacta la nieve en la huella de contacto. Como resultado, las propiedades de agarre mejoran significativamente.
Otra característica de los canales de drenaje es su superficie muy lisa. Además de la estética en la apariencia externa de la llanta, esta solución tiene una funcionalidad excepcional. Aumenta significativamente la velocidad de evacuación del agua debajo de la zona que contacta con la superficie de la carretera, lo que reduce el riesgo de que se produzca el efecto de acuaplaning.
Características principales:
- alta resistencia de las bandas laterales gracias al uso de una mezcla de caucho con fibras de aramida;
- las lamelas onduladas mejoran las propiedades de agarre en superficies resbalosas durante la aceleración y el frenado;
- las lamelas rectas en los bloques de los hombros proporcionan un agarre más fiable en la nieve;
- los canales de drenaje en forma de garra del oso mejoran la estabilidad en superficies suaves y esponjosas;
- la superficie pulida de los canales de drenaje reduce el riesgo de acuaplaning.
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