Nokian WR C Van

La llanta comercial de invierno Nokian WR C Van, al igual que otros modelos del fabricante finlandés con la abreviatura WR en su nombre, está diseñada para ser utilizada en regiones donde el clima se diferencia poco del europeo. Este tipo de invierno se caracteriza por temperaturas ligeramente por debajo de 0 grados Celsius, una presencia parcial de cobertura de nieve y una gran cantidad de precipitaciones. Es precisamente para estas condiciones que este modelo es particularmente adecuado, demostrando en ellas numerous ventajas, sobre todo, la capacidad de mantener una buena maniobrabilidad independientemente del nivel de carga y las características del pavimento.

Distribución uniforme de la carga externa

Una de las características de este modelo es su capacidad para distribuir la carga externa de manera muy uniforme por la huella de contacto. Esto es lo que en gran medida le permite demostrar un comportamiento estable y fiable en cualquier condición. Se logró esto gracias a la construcción rígida del breaker, fabricado con cord de acero, así como al perfil de protector de radio pequeño. Bajo carga, la llanta se distingue por una forma cuadrada de la huella de contacto, que, al igual que sus dimensiones, permanecen invariables, independientemente del nivel de influencia de las fuerzas centrífugas de aceleración.

Láminas auto-bloqueantes

En ausencia de tacos, este modelo se distingue favorablemente por su buen agarre en nieve compactada y hielo. Esto se logra gracias a varios miles de láminas cortadas en todos los bloques del protector. Al entrar en contacto con la carretera, crean un número incalculable de bordes de agarre.
Al mismo tiempo, la forma en zigzag de las paredes de las láminas limita la movilidad transversal de los bloques. Esto optimiza en gran medida la distribución de la carga por la huella de contacto, así como influye positivamente en la maniobrabilidad.

Características principales de Nokian WR C Van

- la llanta está diseñada para ser utilizada en condiciones de invierno "europeas";
- maniobrabilidad estable independientemente del nivel de carga del vehículo y las condiciones climáticas gracias a la forma cuadrada de la huella de contacto y la distribución uniforme de la carga por ella;
- varios miles de láminas auto-bloqueantes mejoran el agarre en hielo y la maniobrabilidad en carreteras secas.