Nokian WR C Cargo

La llanta comercial Nokian WR C Cargo es de invierno solo con una serie de limitaciones. Esto es afirmado por el propio fabricante finlandés, que dice que este modelo fue diseñado teniendo en cuenta la explotación de maquinaria comercial en los países de Europa Central. En nuestro país, condiciones climáticas similares solo se observan en las regiones del sur con sus inviernos suaves. Otra confirmación de esto es el nombre de esta llanta, donde falta la palabra Hakkapellitta, utilizada por la empresa finesa en todos sus modelos de invierno de verdad.

Carcasa reforzada

Al desarrollar este modelo, se tomó como base una llanta ligera convencional. Sin embargo, a los fabricantes de llantas finlandeses les tocó trabajar duro para adaptarla a las condiciones de explotación de la maquinaria comercial. Una de las novedades fue la carcasa reforzada, que posee una capacidad de carga y resistencia mucho mayores. Se caracteriza por tener paredes laterales más resistentes.
Además, se modificó la construcción del cinturón, ambos capas del cual están hechos de cord de acero. Además de esto, el refuerzo de este elemento permitió optimizar significativamente la distribución de la presión externa en la huella de contacto, haciéndola más uniforme. Como resultado, aumentó la capacidad de carga y la resistencia al desgaste irregular, mejoró la maniobrabilidad y la estabilidad direccional, y disminuyó la resistencia a la rodadura.

Mezcla de caucho optimizada

El compuesto utilizado para fabricar el protector de esta llanta también sufrió una serie de cambios. La aparición en su composición de una serie de nuevos componentes permitió mejorar varias propiedades físico-químicas importantes de la mezcla de caucho, entre las que cabe destacar la resistencia a la rotura aumentada, gracias a la cual la llanta demuestra una excelente confiabilidad al moverse a alta velocidad y con gran carga.

Características principales de la llanta Nokian WR C Cargo

- la llanta fue diseñada específicamente para su explotación en condiciones de inviernos "suaves" europeos;
- la carcasa reforzada con un cinturón de acero de dos capas da a la llanta una mayor capacidad de carga, impide el desgaste irregular, mejora la maniobrabilidad y la economía de combustible;
- el dibujo del protector en forma de V con una cresta central en forma de flecha y numerosas lamelas garantiza un excelente agarre en cualquier carretera invernal.