Neumático de todo terreno Nokian NRT2 diseñado para su uso principalmente en vehículos compactos. Se caracteriza por un conjunto de propiedades de funcionamiento seleccionadas para proporcionar la máxima seguridad y comodidad en condiciones urbanas. Se distingue por su mejor tracción en superficies secas y mojadas, comodidad de manejo al maniobrar, eficiencia de combustible y mayor durabilidad.
El diseño del patrón de la banda de rodadura dirigida es una combinación de múltiples bloques y una cresta longitudinal continua en el medio. Este diseño proporciona una huella de contacto con múltiples bordes, la mayoría de los cuales tienen una disposición en forma de V, lo que permite que el neumático tenga una excelente tracción en superficies mojadas, junto con estabilidad de dirección y reducción de la resistencia a la rodadura. Una parte importante de la eficiencia del patrón de la banda de rodadura en superficies mojadas se logra gracias a la gran cantidad de lamelas. En las zonas de los hombros se utilizan ranuras en forma de cruz, que debido a su diseño tienen una funcionalidad extendida. Además de formar aristas de tracción adicionales, estos elementos permiten que los bloques se adhieran a una mayor superficie, lo que garantiza una distribución más uniforme de la carga en la superficie de la carretera. Esto mejora significativamente la tracción y la maniobrabilidad, reduce el desgaste por abrasión y también proporciona al neumático una mayor suavidad en la marcha. Un aspecto importante es el uso de una mezcla de caucho optimizada. Puede permanecer elástica incluso a temperaturas cercanas a cero grados Celsius, lo que aumenta significativamente la eficiencia del patrón de la banda de rodadura en la llamada "temporada intermedia". En combinación con la presencia de un gran número de lamelas, este compuesto aumenta significativamente las propiedades de tracción en superficies mojadas y nevadas, manteniendo la confiabilidad de la dirección en tales condiciones.
Características principales del Nokian NRT2:
- La cresta longitudinal continua en el medio aumenta la estabilidad de dirección a alta velocidad, proporcionando comodidad en la conducción en curvas, reduciendo el desgaste y el consumo de combustible;
- La disposición en forma de V y la dirección de un gran número de ranuras evita eficazmente la formación de una capa de agua continua entre el neumático y la superficie de la carretera;
- Las lamelas en forma de cruz en las zonas de los hombros mejoran la tracción y la maniobrabilidad en superficies mojadas, proporcionan una mayor suavidad en la marcha del neumático y reducen el desgaste;
- La mezcla de caucho, gracias a la cual el neumático mantiene la confiabilidad de la dirección en condiciones complejas de la temporada intermedia
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