Neumático de invierno con clavos Nokian Hakkapeliitta SUV, producido por uno de los líderes mundiales de la industria de los neumáticos, fue creado específicamente para vehículos de tracción en las cuatro ruedas, incluyendo los modernos crossover.
Para el diseño simétrico dirigido del patrón del neumático se eligió el diseño en forma de V, que se ha convertido en tradicional para los neumáticos de esta marca. En el centro del patrón se encuentra una cresta longitudinal ancha con bordes triangulares. Esto no solo permitió asegurar al neumático una excelente estabilidad direccional, sino que también mejoró significativamente la eficacia del arranque y el frenado. Además, en el centro del patrón Nokian Hakkapeliitta SUV, los fabricantes de neumáticos finlandeses colocaron una serie de bloques, dispuestos en dos crestas longitudinales adicionales. Por un lado, gracias a la proximidad de los bloques, se logró aumentar el área del parche de contacto del neumático, y por otro, las numerosas aristas afiladas de los bloques mejoraron la capacidad del neumático para superar obstáculos nevados. También es necesario destacar la construcción especial de las zonas de los hombros del patrón, que también consisten en bloques individuales. Estos bloques tienen una altura suficiente para proteger los flancos del neumático de los daños, y sus aristas afiladas aumentaron aún más la capacidad del neumático para superar la nieve profunda.
En la producción de este neumático se utiliza la tecnología de clavos propia, llamada Eco Stud System. Esta tecnología es un conjunto de soluciones técnicas interesantes que permiten instalar el clavo a una profundidad determinada, asegurar la resistencia de la instalación y reducir el nivel de ruido. Además, el clavo en sí tiene una forma de cuatro lados, lo que mejoró significativamente la tracción del neumático en todas las direcciones al moverse sobre superficies heladas.
Características principales del neumático Nokian Hakkapeliitta SUV
- tracción excelente en superficies nevadas y heladas, gracias al diseño optimizado en forma de V del patrón simétrico dirigido;
- la cresta central ancha con bordes triangulares aumentó la estabilidad direccional, así como la eficacia del frenado y el arranque;
- la gran cantidad de lamelas en forma de S con diferentes direcciones y la forma de cuatro lados del clavo mejoraron aún más la tracción al moverse sobre superficies heladas.
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