La llanta de invierno Nokian Hakkapeliitta CR Van está diseñada para una categoría específica de equipos comerciales. En primer lugar, se trata de furgonetas, tanto en versiones de pasajeros como de carga. La amplia aplicabilidad de este modelo se debe en gran medida a la amplia gama de tamaños, que comienza con 14 pulgadas. Pero incluso en este tamaño tan pequeño, el índice de velocidad de esta llanta es de 160 km/h, lo que demuestra sus capacidades excepcionales no solo en la nieve y el hielo, sino también en el asfalto.
Protector asimétrico
La actitud indiferente de esta llanta hacia las características de la superficie de la carretera se debe en gran medida al diseño asimétrico de su protector. Está dividido en dos partes: una interna y una externa, cada una de las cuales mejora propiedades de funcionamiento específicas. Al mismo tiempo, algunas de las tecnologías utilizadas en el diseño del protector complementan y refuerzan la acción de las demás, lo que les da, así como a la llanta en general, una eficacia adicional. En cuanto a las funciones concretas, el lado externo del protector se "encarga" principalmente de la estabilidad en curvas y el frenado, mientras que el lado interno se "encarga" del agarre en movimiento recto y la resistencia al aquaplaning y al slashplaning.
Varios tipos de lamelas
El protector de la llanta Nokian Hakkapeliitta CR Van está equipado con lamelas de dos tipos. En el lado externo del protector, pueden bloquearse entre sí, lo que aumenta significativamente la rigidez de los bloques en dirección longitudinal y transversal. Como resultado, se mejora la estabilidad de las propiedades de agarre durante el frenado y la maniobrabilidad.
A su vez, el lado interno del protector está equipado con lamelas onduladas convencionales. Gracias a su disposición transversal, mejoran las propiedades de tracción longitudinal en la nieve y el hielo.
Características principales de la llanta Nokian Hakkapeliitta CR Van
- rendimiento excelente en cualquier carretera invernal gracias al protector asimétrico, que contiene dos zonas funcionales, cada una de las cuales mejora diferentes características de funcionamiento;
- dos tipos de lamelas que, por un lado, mejoran las propiedades de tracción longitudinal y, por otro, la estabilidad y la maniobrabilidad durante el frenado y la maniobrabilidad;
- construcción reforzada de la llanta que aumenta la confiabilidad y la maniobrabilidad;
- canales de drenaje anchos, dispuestos en ángulo contra el movimiento en el lado interno del protector, que aumentan la resistencia al slashplaning.
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