Al igual que el modelo anterior, la llanta de invierno con pinchos Nokian Hakkapeliitta C3 está diseñada para vehículos comerciales ligeros. Dado que es una novedad de esta temporada, en ella se han aplicado prácticamente todas las últimas tecnologías del gigante finlandés de la industria de las llantas, desde el diseño "patentado" en forma de V hasta varios compuestos de mezcla de caucho.
Además, no se puede pasar por alto el enfoque tradicional de Nokian en la formación de la gama de tallas. En este caso, incluye 20 tallas para ruedas con diámetro de montaje desde 14 hasta 17 pulgadas.
Púas cuadradas
Una de las novedades de esta llanta son las púas, o más bien, su forma. Su principal característica es que el cuerpo de la púa, su flanco y el núcleo de acero rígido tienen forma de tetragonal. Al mismo tiempo, la base ancha permite fijar de manera fiable la púa en el perfil, proporcionando así un agarre más fiable en el hielo. Además, no se puede pasar por alto la disposición optimizada de cada púa, lo que permitió reducir significativamente el nivel de ruido.
Diseño de perfil simétrico y direccional
Otra característica distintiva de este modelo es el diseño "patentado" de Nokian para llantas de invierno en forma de V, con una gran cantidad de bordes de agarre. Una parte significativa de ellos se forma con bloques numerosos, que se distinguen tanto por sus dimensiones masivas como por su disposición en un ángulo significativo con respecto a la dirección del movimiento. En conjunto con la gran distancia entre ellos, esta disposición mejora la maniobrabilidad, tanto en carreteras secas y despejadas de nieve como en carreteras nevadas y heladas.
Además, no se puede pasar por alto el gran tamaño de la huella, que permanece invariable independientemente de las características del pavimento y del modo de conducción. Gracias a esto, la llanta muestra un comportamiento equilibrado, distinguiéndose al mismo tiempo por reacciones idénticas en la nieve, el hielo y el lodo, lo que es muy importante para vehículos pesados como los microbuses.
Excelente resistencia
La siguiente característica distintiva de la llanta Nokian Hakkapeliitta C3 es su construcción reforzada. En particular, los fabricantes de llantas finlandeses utilizaron para aumentar la resistencia una capa de refuerzo de acero de dos capas. Al mismo tiempo, sus bordes se procesaron con tiras de caucho, que fijaron firmemente la capa al armazón de la llanta.
El armazón de este modelo es un cordón de acero elástico pero muy resistente. La aplicación de tecnologías de enrollado especiales y materiales modernos permitió mantener las características originales de la llanta incluso después de grandes distancias recorridas. Además, el aumento de la resistencia permitió reducir significativamente la resistencia a la rodadura y, junto con ella, el consumo de combustible.
Mezcla de caucho más resistente al desgaste y económica
Como es sabido, una parte significativa de las propiedades de agarre de la llanta se garantiza mediante la mezcla de caucho. Fue este componente, o más bien, sus características, las que recibieron una atención especial durante el desarrollo de este modelo. Dado que este modelo estaba destinado inicialmente a una explotación intensiva, los fabricantes de llantas finlandeses se esforzaron por adaptarlo al máximo.
Para ello, hicieron que el perfil fuera de dos capas. La capa inferior está hecha de un compuesto más rígido de mezcla de caucho, lo que permitió reducir la resistencia a la rodadura, mejorar la uniformidad de la distribución del peso exterior en la huella y también mejorar la maniobrabilidad. A su vez, la capa superior se distingue por una mayor elasticidad, gracias a lo cual el perfil se adapta mucho mejor a las irregularidades en la superficie del pavimento, lo que aumenta el agarre con él. Al mismo tiempo, la presencia de aceite de colza en la composición de la mezcla de caucho permitió mejorar la resistencia del perfil al desgarro.
La mezcla de caucho de la banda lateral de la llanta tiene un composición ligeramente diferente. Gracias a esto, se adapta mucho mejor al aro de la rueda. Esto, a su vez, permite que la llanta soporte de manera más indolora la explotación con una carga alta. Además, las bandas laterales suaves reducen significativamente el nivel de ruidos resonantes y vibraciones, lo que hace que cualquier viaje sea más cómodo.
Indicadores de desgaste y presión en la llanta
Dado que este modelo es una llanta de invierno de la empresa Nokian, en su perfil hay un indicador de desgaste DSI. Muestra la profundidad residual del diseño del perfil en milímetros. Además, en él hay un indicador en forma de copo de nieve WSI, después de cuya abrasión es posible explotar la llanta solo en temporada de verano.
Otra sección informativa está en la banda lateral de la llanta. Está destinada a fijar el lugar de su instalación y la presión correcta en ella. Además, el espacio proporcionado es suficiente para indicar el momento de apriete de los tornillos.
Características principales de la llanta Nokian Hakkapeliitta C3
- una gran cantidad de púas cuadradas en combinación con un esquema de disposición optimizado garantiza un agarre excelente en el hielo durante todo el período de explotación;
- el diseño original en forma de V del perfil direccional está optimizado para la explotación en invierno en vehículos comerciales;
- dos compuestos de mezcla de caucho del perfil garantizan un comportamiento equilibrado en cualquier cubierta invernal;
- excelente resistencia gracias a la capa de refuerzo de acero doble con bordes procesados con tiras de caucho;
- la mezcla de caucho especial de la banda lateral de la llanta garantiza una fijación más fiable en el aro de la rueda, reduciendo al mismo tiempo la carga de ruido y vibraciones.
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