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    Inicio Catálogo Neumáticos Nokian Hakkapeliitta 9 235/50 R17 100T XL

    Nokian Hakkapeliitta 9 235/50 R17 100T XL

    178 opiniones
    • Nokian Hakkapeliitta 9 235/50 R17 100T XL Ampliar
      Nokian Hakkapeliitta 9 235/50 R17 100T XL
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    • Nokian Hakkapeliitta 9 235/50 R17 100T XL
    Artículo
    1205079
    Fabricante
    Nokian (Финляндия)
    Modelo
    Nokian Hakkapeliitta 9
    Tamaño
    235/50 R17
    Tipo de vehículo
    Automóviles de pasajeros
    Temporada
    Invierno
    Clavos
    Sí
    Índice de carga
    100 (hasta 800 kg)
    Índice de velocidad
    T (hasta 190 km/h)
    Refuerzo
    XL
    Peso de la llanta
    12 kg
    Producción
    РОССИЯ РОССИЯ
    Nokian
    La última vez que el precio fue
    19 170 ₽
    Desafortunadamente, el producto no está disponible
    Notificar cuando esté disponible
    • Alternativa 2
    • Descripción
    • Envío a regiones
    • Reseñas
    • Pruebas 11
    • Foto y video 10

    Alternativa 2

    NombreTamañoTipoDisponibilidadPrecio
    Ikon Autograph Ice 9 235/50 R17 100T XL Novedad235/50 R17 100T XL21 920 ₽
    Ikon Character Ice 8 SUV 235/50 R17 100T XL Novedad235/50 R17 100T XL22 200 ₽

    Descripción Nokian Hakkapeliitta 9 235/50 R17 100T XL

    Nokian Hakkapeliitta 9 – neumático de invierno para vehículos ligeros que cuenta con una serie de tecnologías innovadoras, entre las que se encuentra su sistema de pinchos.

    Sistema híbrido de pinchos

    Los ingenieros de la empresa utilizaron varios tipos de pinchos, algunos de los cuales se colocaron en la zona central y otros en la zona de los hombros. Las diferencias en los pinchos permitieron optimizar las fuerzas longitudinales y transversales en diferentes condiciones climáticas. Esto se tradujo en la capacidad de mantener el control del vehículo incluso en condiciones extremas.

    Eco Stud 9

    Para reducir el impacto de los pinchos en el propio neumático, se aplicó la tecnología mejorada Eco Stud 9, que consiste en colocar una almohadilla de aire debajo de cada pincho (y hay 190). Además, la presencia de aristas biseladas en el núcleo de cada pincho permite optimizar la carga sobre él, lo que tiene un efecto positivo en la vida útil del pincho y reduce la pérdida de elementos durante la explotación. De esta manera, se logra una larga vida útil del sistema de pinchos con una mínima pérdida de elementos durante la explotación.

    Green Elasto Proof

    Los desarrolladores finlandeses también mejoraron la composición de la mezcla de caucho, que incluye, además de sílice, aceite de colza y caucho natural, un aditivo especial llamado Green Elasto Proof. Este componente es responsable de las propiedades elásticas del neumático en diferentes regímenes de temperatura, "ajustando" el compuesto y garantizando la conservación de las propiedades de tracción en cualquier superficie.

    Protector en forma de V

    La presencia de este protector en combinación con el sistema de drenaje, que incluye diferentes láminas, ranuras y canales, garantiza una limpieza rápida y la conservación del control del vehículo en cualquier condición.

    Características principales de Nokian Hakkapeliitta 9

    - sistema innovador de pinchos con varios tipos de pinchos;
    - propiedades mejoradas de tracción longitudinal y transversal;
    - sistema de drenaje eficaz;
    - compuesto mejorado que se adapta a las condiciones específicas de los regímenes de temperatura.

    Tecnologías

    Tecnología Dos tipos de pinchos para un mejor agarre
    Dos tipos de pinchos para un mejor agarre
    En el neumático Nokian Hakkapeliitta 9/9 SUV se utilizan dos tipos de pinchos. El dibujo de la banda de rodadura es direccional y simétrico. Nuestras pruebas han demostrado que es la mejor opción para neumáticos con pinchos. Los pinchos están estrictamente orientados durante el proceso de pinchado. Los pinchos en la parte central están a cargo del agarre
    Tecnología Refuerzos de tracción en la nieve
    Refuerzos de tracción en la nieve
    En la parte central del taco del neumático, hay unos rebajes especiales en forma de V que se llaman Snow Grip Booster o Reforzadores de tracción en la nieve. Están diseñados para obtener una tracción adicional en la nieve compactada. Estos rebajes no están cortados hasta el final del taco del neumático para preservar la estabilidad del neumático.
    Tecnología Cinta de refuerzo de acero de alta resistencia
    Cinta de refuerzo de acero de alta resistencia
    El refuerzo de la llanta Nokian Hakkapeliitta 9/9 SUV se fabrica utilizando alambre retorcido cubierto con un recubrimiento de latón. Esto le da al refuerzo una mayor resistencia y aumenta la adhesión con el caucho, lo que hace que la construcción de la llanta sea más monolítica y estable, y mejora la maniobrabilidad del vehículo.
    Tecnología Indicador de seguridad invernal WSI
    Indicador de seguridad invernal WSI
    El indicador de seguridad invernal patentado (WSI) en el patrón de la banda de rodadura aumenta aún más la seguridad. El indicador en forma de dígitos y símbolo de copo de nieve indica el grosor restante del patrón de la banda de rodadura en milímetros, el copo de nieve es visible hasta una profundidad residual de 4 mm. Cuando el símbolo del copo

    Costo de envío Nokian Hakkapeliitta 9 235/50 R17 100T XL a regiones

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    Reseñas 178

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    Recomiendan 95%
    Nokian Hakkapeliitta 9: Veredicto de experto para un invierno exigente
    Modelo para conductores que priorizan el máximo agarre sobre nieve y hielo por encima del confort acústico. Los resultados sobresalientes en pruebas independientes se ven compensados por un mayor ruido de los neumáticos sobre asfalto.
    A quién conviene
    Esta llanta está diseñada para regiones con inviernos largos, donde las carreteras no siempre se limpian hasta el asfalto. La doble clavazón garantiza una salida segura y un frenado corto sobre nieve compactada y hielo. Pruebas independientes de Za Rulem y Tuulilasi han situado repetidamente a este modelo a la cabeza por el equilibrio de sus características. En el ciclo urbano, proporciona sensación de control durante maniobras y frenadas. Los compradores destacan una buena retención de clavos incluso tras varias temporadas de uso. El precio elevado está justificado por la tecnología empleada y el nivel de seguridad. Una elección razonable para quienes valoran la previsibilidad del comportamiento del vehículo en condiciones extremas.
    A quién le conviene elegir otra opción
    Es mejor elegir otra categoría si para usted es fundamental la tranquilidad en el habitáculo sobre asfalto despejado de nieve. El modelo es menos adecuado para quienes conducen principalmente por autopista en invierno a velocidades altas superiores a 110 km/h. En regiones con inviernos cálidos y carreteras limpias, el pago adicional por los clavos podría no tener sentido. La conducción deportiva agresiva sobre superficies secas no es el punto fuerte de esta especialización invernal. Vale la pena tener en cuenta que el confort acústico es inferior al de los análogos de verano y a algunos competidores.
    La principal razón para elegir
    El principal argumento para su compra es la seguridad comprobada durante años sobre superficies resbaladizas. Usted obtiene una tecnología que realmente funciona allí donde otros neumáticos pierden agarre. La ventaja práctica consiste en la reducción de la distancia de frenado y en un arranque seguro en pendientes. Es un compromiso razonable, en el que se sacrifica el silencio a cambio de tranquilidad al volante. Es conveniente ajustar las expectativas sobre el ruido de los neumáticos de antemano, comprendiendo la especificidad de los neumáticos con clavos. Consejo final: adquirirlos si las condiciones invernales imponen sus propias reglas y se necesita una garantía para transitar tramos difíciles.
    Valoraciones del experto
    Confort6/10Ciudad8/10Carretera6/10Economía7/10Deporte4/10Ruido4/10Durabilidad contra el desgaste6/10Invierno9/10Carretera mojada7/10
    Вопросы и ответы
    ¿Para qué sirven las lamelas 3D autoblocantes Hakkapeliitta 9?
    Al entrar en contacto con la carretera, las láminas voluminosas se fijan mutuamente, reduciendo el desplazamiento excesivo del bloque durante los giros y al sortear obstáculos.
    ¿Cómo mejora Hakkapeliitta 9 la tracción en nieve profunda?
    Los Snow Grip Boosters añaden bordes alrededor de los bloques centrales, y las agresivas Deep Snow Grooves en la zona del hombro se activan al conducir sobre nieve profunda.
    Оценка: 4.59 из 5
    121 opiniones
    1
    2%
    2
    1%
    3
    2%
    4
    35%
    5
    60%

    Pruebas 11

    Foto 9

    Video 1

    Características de la llanta
    Carretera seca
    Carretera mojada
    Nieve
    Hielo
    Estabilidad
    Confort
    Bajo nivel de ruido
    Frenado
    Calificación
    Aquaplaning
    Velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad
    Relación calidad-precio
    4.59 / 5
    Pruebas de neumáticos
    Neumáticos Nokian Hakkapeliitta 9 fueron probadas por periodistas «Motor», «Norges», «Tekniikan Maailma», «Teknikens», «Tuulilasi», «Авторевю», «Автоцентр» y «За рулём».
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