La llanta de invierno Nokian Hakkapeliitta 10, al igual que los modelos de generaciones anteriores durante décadas, es el "locomotora de ventas" del fabricante finlandés. La novedad se distingue de sus predecesoras por mejores propiedades de manejo. Principalmente, propiedades de tracción en nieve y hielo, mayor durabilidad y confort acústico.
Posición óptima de los tacos
En gran medida, la ventaja de este modelo en la tracción en nieve y hielo se debe a la tecnología de tachuelado. Como antes, se utiliza una gran cantidad de elementos metálicos pequeños. Sin embargo, la forma de sus inserciones de aleación dura ha cambiado notablemente, así como su ubicación. Los tacos en forma de estrella en las zonas de los hombros están girados 180 grados. Esto permitió mejorar la estabilidad de la llanta cuando se aplican fuerzas laterales de aceleración. Los tacos en la parte central permiten realizar de manera efectiva el esfuerzo de tracción y frenado durante la aceleración y el frenado. La ubicación de los elementos de acero en filas longitudinales con un paso diferente entre sí reduce significativamente el nivel de ruido y vibraciones, mejorando el confort acústico dentro del habitáculo del vehículo.
Fijación más segura del taco en el protector
Algunas soluciones aplicadas en este modelo se han tomado de las llantas de generaciones anteriores. Se trata de la tecnología de fijación del taco en el protector, que se utiliza aquí con algunos cambios importantes. La capa base inferior del protector, donde se encuentra la parte de la flange, todavía se fabrica con un compuesto de mayor rigidez. Pero su grosor se ha aumentado significativamente, lo que permitió reducir el riesgo de caída del taco. Se utiliza prácticamente sin cambios una "almohadilla" especial - un espacio bajo la flange lleno de aire. Esta solución, que se ha recomendado muy bien en el modelo anterior, permite reducir significativamente el nivel de ruido y vibraciones al moverse por carreteras despejadas de nieve y hielo.
Mezcla de caucho basada en materiales naturales
En gran medida, la superioridad de esta llanta sobre sus predecesoras en todas las propiedades de manejo clave se debe al uso de una mezcla de caucho especial. Una parte significativa de su composición está representada por aceites a base de materiales naturales. De ellos, un tercio es aceite de colza y extracto de pino. Este compuesto se distingue por su mayor elasticidad y resistencia a la rotura y al estiramiento incluso a muy bajas temperaturas, lo que garantiza la confiabilidad de la tracción en cualquier carretera invernal, la resistencia al desgaste abrasivo, los pinchazos y los desgarros.
Indicador de desgaste
Otra "adquisición" de los modelos anteriores es el indicador de desgaste. Los números indican la profundidad residual del protector, que en una llanta nueva es de unos 8 mm. Su ausencia y la presencia del símbolo "copo de nieve" significan que la llanta no proporciona el nivel de seguridad necesario en carreteras nevadas, y debe reemplazarse, o utilizarse exclusivamente en superficies despejadas de nieve y hielo.
Características principales de Nokian Hakkapeliitta 10
- La posición óptima de los tacos garantiza una excelente estabilidad y un intenso arranque y frenado en superficies heladas;
- La fijación segura del taco en el protector se logra mediante el aumento del grosor de la capa base del compuesto;
- Las "almohadillas" especiales bajo el taco mejoran el confort acústico;
- Los indicadores de desgaste digitales y simbólicos permiten determinar con precisión la necesidad de reemplazar la llanta.
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