La llanta de verano Nokian Hakka Blue es una llanta de pasajeros que se adapta rápidamente a las condiciones cambiantes de las carreteras en verano. Esta llanta está diseñada específicamente para las carreteras del norte y ofrece la mejor tracción y manejo en carreteras mojadas y complicadas, cuando el conductor necesita un buen compañero. La aplicación de nuevas innovaciones ha permitido lograr una excelente tracción en diferentes tipos de carreteras y reducir la distancia de frenado.
Esta llanta, diseñada para vehículos potentes con una respuesta precisa al volante, ofrece un manejo cómodo y seguro desde el comienzo de la primavera hasta el final del otoño. Además, gracias a las tecnologías más recientes utilizadas en su producción, la llanta Nokian Hakka Blue tiene una resistencia a la rodadura muy baja, lo que proporciona el consumo de combustible más bajo en su clase.
El nuevo sistema de lamelas Dry Touch Suction elimina eficazmente el agua entre la llanta y la carretera, dirigiéndola hacia los canales principales de la llanta. De esta manera, la llanta tiene un contacto máximo con la carretera mojada y establece un control firme sobre la carretera. La forma especial de las lamelas garantiza una excelente tracción con la carretera incluso cuando el protector está desgastado. Para reducir el efecto de aquaplaning, en el hombro interno hay canales transversales especiales. Estos están cortados de manera especial, lo que los hace más abiertos, lo que acelera el drenaje de agua de la llanta. Además, el drenaje de agua se acelera gracias a cuatro canales principales amplios y pulidos. Estos también dan un toque de estilo al aspecto exterior.
La aplicación de una nueva composición del protector en la llanta Nokian Hakka Blue, que consiste en aceite de pino y sílice, ha permitido aumentar la seguridad al conducir a altas velocidades. El aceite de pino reduce la temperatura y el rozamiento de las llantas, causado por el movimiento molecular.
Gracias a la combinación de la estructura del dibujo del protector y la mezcla de caucho, esta llanta ocupa el primer lugar entre las llantas en cuanto a resistencia a la rodadura.
Las bandas redondas, que recuerdan a una pelota de golf, ubicadas en las paredes de los rebordes longitudinales, reducen el nivel de ruido, haciendo que el viaje sea más cómodo. Estas cavidades controlan el aire, reduciendo las ondas sonoras causadas por los bordes de los canales transversales, eliminando el sonido silbante. Esta construcción ha permitido reducir la resistencia al aire y enfriar la superficie de la llanta, lo que ha aumentado la resistencia al desgaste.
Las principales novedades en la llanta Nokian Hakka Blue
Dry Touch Suction Sipe – un sistema de lamelas especial que absorbe muy bien el agua entre la carretera y la llanta, dirigiéndola hacia los canales principales de la llanta. Como resultado, se logra un contacto máximo entre la llanta y la carretera. Las lamelas pueden expandirse en anchura, por lo que cuando se desgastan los canales tienen un volumen mayor.
Swoop Grooves – ranuras elípticas ubicadas en los canales transversales del hombro interno. Esto permite reducir significativamente el efecto de aquaplaning.
Silent Groove Design – cavidades redondas ubicadas en los lados de los rebordes longitudinales, reducen la resistencia y enfrían la llanta, lo que aumenta la resistencia al desgaste, lo que a su vez reduce el consumo de combustible.
Soporte de la zona del hombro. La zona del hombro está inclinada de manera especial hacia la pared de las lamelas en 20 grados, lo que proporciona un nivel de comodidad aumentado al conducir.
Mezcla de caucho con sílice. Una mezcla especial, ecológica, que contiene sílice, ha permitido lograr una excelente tracción con la carretera mojada y reducir la resistencia a la rodadura. El aceite de pino, presente en la composición del caucho, aumenta la resistencia al desgaste.
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