El fabricante finlandés posiciona la llanta de verano Nokian Blue SUV como un modelo universal para vehículos todoterreno y crossover. Esto es cierto, pero solo en relación con su aplicabilidad. Esta llanta se ofrece en un rango muy amplio de tamaños, que se cuentan por decenas, y está diseñada para aquella parte de los crossover y vehículos todoterreno que se utilizan principalmente en carreteras asfaltadas. Es precisamente en estas condiciones donde muestra todos sus beneficios, que incluyen la tracción en carreteras mojadas, la eficiencia del combustible y la durabilidad.
Lados reforzados
Este modelo fue creado sobre la base de una llanta homónima, diseñada para vehículos ligeros convencionales. La principal diferencia con ella es la construcción de los lados, que se adaptó para su uso en crossover y vehículos todoterreno más pesados. Se fortalecieron significativamente mediante el uso de una capa de refuerzo adicional hecha de fibras de aramida. La cuerda de este material, con su peso relativamente bajo, se caracteriza por una alta resistencia a la acción mecánica, elasticidad y resistencia a la ruptura. Todas estas propiedades se transmitieron completamente a los lados, lo que tuvo un efecto positivo en la confiabilidad de la llanta.
Láminas multifuncionales en el centro del protector
En las ranuras longitudinales de la parte central del protector, se han cortado un gran número de láminas. Una serie de características de diseño les permite realizar varias funciones al mismo tiempo. Esto incluye la ubicación bajo un ángulo significativo con respecto a la dirección del movimiento y expansiones especiales en uno de los lados. Cuando entran en contacto con la superficie de la carretera, estos elementos del protector no solo forman una gran cantidad de bordes de tracción adicionales, sino que también, en condiciones de lluvia, dirigen el agua desde la zona de contacto hacia una de las ranuras de drenaje longitudinal más cercanas. Este proceso se asemeja mucho al funcionamiento de los limpiaparabrisas del parabrisas, que de la misma manera desvían el agua. Esta tecnología, que recibió el nombre de Hydro Grooves, aumenta significativamente la resistencia de la llanta al aquaplaning.
Canales absorbentes de agua en las zonas de los hombros
Otra tecnología, también dirigida a aumentar la resistencia al aquaplaning, es Trumpet Grooves. Su essencia se reduce a una forma especial de las ranuras de drenaje transversales, ubicadas en las zonas de los hombros del protector. Se amplían en dirección a su parte central. Esta característica aumenta significativamente su capacidad de paso, lo que, a su vez, mejora las propiedades de tracción en carreteras mojadas de la llanta Nokian Hakka Blue SUV.
Nivel bajo de ruido
Al desarrollar este modelo, se prestó mucha atención a garantizar el nivel más alto posible de comodidad acústica. Para ello, los fabricantes de llantas finlandeses utilizaron varias soluciones técnicas, aparentemente insignificantes. En primer lugar, se trata del perfil original de las paredes de las ranuras de drenaje longitudinal. Contienen muchas cavidades semicirculares, lo que hace que su superficie se asemeje a una pelota de golf. Su función principal es impedir la formación de remolinos en las corrientes de aire que fluyen a alta velocidad a través de las ranuras de drenaje. Su ausencia reduce significativamente el nivel de ruidos de alta frecuencia, lo que tiene un efecto positivo en el nivel de comodidad acústica.
Confiabilidad aumentada
Además de las paredes con cavidades, las ranuras de drenaje longitudinal disponen de los llamados "expulsadores de piedras" - bloques especiales de tamaño miniatura. Impiden que las piedras y otros objetos extraños se atasquen, que al moverse a alta velocidad pueden causar daños al protector, garantizando así una mayor confiabilidad de la llanta.
Características principales del modelo Nokian Hakka Blue SUV
- el patrón de protector asimétrico garantiza una tracción fiable en cualquier condición, independientemente de la calidad del pavimento, lo que da a la llanta una maniobrabilidad estable y predecible;
- bajo nivel de ruidos de alta frecuencia, gracias a las cavidades semicirculares en las paredes de las ranuras de drenaje longitudinal, que impiden la formación de remolinos en las corrientes de aire que pasan por ellas.
- la mezcla de caucho innovadora con contenido de sílice Black Coral Silica mantiene la elasticidad en un nivel óptimo en un rango de temperaturas muy amplio, lo que hace que la tracción sea estable y predecible en cualquier condición, y también impide la formación de pinchazos y cortes, reduce el nivel de ruidos en carreteras irregulares.
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