La llanta de verano para vehículos todoterreno Nokian Hakka Black SUV es una de las novedades del popular fabricante finlandés. Corre el riesgo de ser mucho más exitosa que sus predecesoras, gracias a su mayor adaptabilidad para ser utilizada en condiciones de altas temperaturas. Además, los fabricantes de neumáticos finlandeses han logrado mejorar sustancialmente las propiedades de tracción en carreteras mojadas, la eficiencia de frenado y la economía de combustible. Esto requirió el uso de tecnologías avanzadas y materiales más recientes, sobre los que hablaremos a continuación.
Compuesto especial para las paredes laterales
La mezcla de caucho de las paredes laterales difiere sustancialmente en su composición del compuesto del que está hecho el protector. Su característica es la presencia de fibras de aramida. Este material, con un peso extremadamente pequeño, se caracteriza por una alta resistencia a la acción mecánica agresiva. Estas propiedades se transmitieron en su totalidad a las paredes laterales de la llanta, resistentes a los pinchazos y cortes, así como a los golpes externos. En este contexto, no se puede dejar de mencionar la construcción del refuerzo. En aras de la máxima confiabilidad, contiene varias capas de cordón de acero.
Maniobrabilidad precisa y predecible en cualquier velocidad
Al igual que los modelos anteriores, la llanta Nokian Hakka Black SUV está equipada con un protector con una disposición asimétrica de los elementos. Su característica clave es la presencia de bloques grandes y muy rígidos en ambas zonas de los hombros, así como de rebordes anchos en la parte central. Todos estos elementos poseen una excelente resistencia a la deformación dinámica, lo que garantiza la estabilidad de los parámetros geométricos de la huella, independientemente del modo de movimiento, las características del pavimento y la magnitud de la carga externa. En condiciones de explotación real, estas características confieren a la llanta una excelente estabilidad direccional en cualquier velocidad, una maniobrabilidad precisa y predecible.
Nivel bajo de ruido
Además de su función principal, las ranuras de drenaje del protector de esta llanta realizan varias tareas no inherentes a ellas. Una de ellas es la reducción del ruido que se produce al pasar por ellas a alta velocidad. Esto se logra gracias a las depresiones hemisféricas especiales que se encuentran en las paredes laterales de las ranuras de drenaje. Estas depresiones impiden la formación de remolinos en los flujos de aire, lo que reduce el nivel de ruido generado. Esta tecnología ha recibido el nombre de Silent Groove Design.
Resistencia aumentada al aquaplaning
Según los representantes del fabricante finlandés, el trabajo en este modelo continuó durante 4 años. Una parte significativa de este tiempo se dedicó al desarrollo del sistema de drenaje, lo que resultó en la aparición de numerosas soluciones técnicas originales. En primer lugar, se trata de las ranuras en forma de pluma, cortadas en los rebordes longitudinales en la parte central del protector. El principio de funcionamiento es análogo al de los limpiaparabrisas del parabrisas. De la misma manera, "barren" el agua de debajo de la huella, dirigiéndola hacia una de las ranuras longitudinales cercanas.
Una solución análoga, con una alta eficiencia, se utilizó en las zonas de los hombros. Contienen ranuras transversales que se ensanchan en dirección al centro del protector. Esta forma aumenta significativamente la capacidad de paso de estos elementos del sistema de drenaje, y con ello, la resistencia al aquaplaning. Esta tecnología ha recibido el nombre de Trumpet Grooves.
Mezcla de caucho optimizada para el movimiento a alta velocidad
Los modelos de verano anteriores de Nokian no se distinguían por una buena resistencia al desgaste en condiciones de verano cálido en el sur. Este modelo carece completamente de este defecto, gracias a las propiedades únicas de la mezcla de caucho Black Coral Silica. La característica distintiva de su composición es el uso de varios polímeros funcionales. A nivel molecular, confieren a la estructura del compuesto una forma coralina. Gracias a esto, el protector se ha vuelto a la vez muy elástico y resistente a los desgarros. Además, estas propiedades permanecen invariables en un amplio rango de temperaturas, lo que permite al protector mantener su integridad incluso bajo un impacto térmico muy intenso.
Características principales de la llanta Nokian Hakka Black SUV
- Las fibras de aramida en la composición de la mezcla de caucho de las paredes laterales de la llanta aumentan la protección contra pinchazos y cortes;
- El diseño asimétrico del protector con bloques de protector muy grandes y rígidos y rebordes permite a la llanta mantener la estabilidad a alta velocidad, proporciona unas propiedades de tracción estables y seguras, así como una maniobrabilidad deportiva afinada;
- Las depresiones hemisféricas especiales en las paredes laterales de las ranuras de drenaje reducen los ruidos de alta frecuencia;
- Las ranuras en forma de pluma en la parte central y las ranuras de drenaje ensanchadas en las zonas de los hombros del protector aumentan significativamente la resistencia de la llanta al aquaplaning;
- La mezcla de caucho optimizada para el movimiento a alta velocidad, Black Coral Silica, aparte de una excelente tracción, garantiza la integridad del protector bajo un impacto térmico intenso.
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