En la mayoría de los casos, los fabricantes de neumáticos mantienen la denominación de las cubiertas que han sido muy valoradas por los compradores. La cubierta de temporada Nokian ENTYRE C/S no es una excepción en este sentido. La novedad de los fabricantes de neumáticos finlandeses, al igual que su predecesora, se desarrolló teniendo en cuenta las solicitudes de los propietarios de vehículos de las clases SUV y CUV. La aplicación de tecnologías y materiales modernos permitió mejorar sustancialmente todas las propiedades operativas básicas, desde la tracción en carreteras invernales hasta la suavidad del movimiento.
Lados reforzados
Una de las características más destacadas de la cubierta es su fiabilidad en las carreteras más malas. En gran medida, esto se debe a la construcción reforzada de los lados. Su estructura contiene un cordón de fibras de aramida. El material polimérico sintético en esta forma posee una alta resistencia mecánica, permaneciendo al mismo tiempo elástico y ligero. Esto permitió reducir significativamente el riesgo de pinchazos o cortes, sin empeorar otras propiedades operativas.
Mezcla de caucho optimizada
La parte de rodadura del protector se fabrica con una mezcla de caucho, en cuyo desarrollo se aplicaron soluciones que han demostrado ser efectivas en neumáticos para vehículos ligeros, así como para crossover y vehículos todo terreno. De los primeros se tomaron polímeros y partículas finas de dióxido de silicio. Estos componentes aseguran la elasticidad a temperaturas negativas, la resistencia al calentamiento, la tracción en superficies frías y húmedas. Los modelos "todo terreno" "compartieron" el carbón industrial, que aumenta la resistencia del compuesto a la rotura y la extensión. Esta propiedad reduce significativamente la probabilidad de pinchazos y cortes, y aumenta la resistencia al efecto abrasivo de la carretera irregular.
Varios tipos de láminas
El patrón del protector contiene láminas de varios tipos, lo que hace que su efecto en la maniobrabilidad y la tracción sea complejo. Las ranuras en forma de sinusoide ubicadas en las zonas de los hombros aumentan la eficacia del trabajo del protector durante el frenado y, en este modo de movimiento, dan estabilidad a la cubierta, reduciendo el riesgo de bloqueo de las ruedas. Las láminas rectas y en zig-zag contenidas en la parte central no solo forman un gran número de bordes afilados, sino que también secuestran el área de contacto, dirigiendo el agua hacia los canales de drenaje cercanos.
Refuerzos entre bloques de hombros
Los canales de drenaje en las zonas de los hombros contienen "puentes" especiales. Las viguetas especiales conectan rígidamente entre sí los bloques ubicados en los bordes del protector. Esta solución está diseñada para mejorar la maniobrabilidad mediante el aumento de la rapidez y la precisión en las respuestas al control del volante, y para aumentar la vida útil del protector reduciendo la irregularidad de su desgaste.
Características principales de Nokian ENTYRE
- Los lados reforzados con cordón de aramida reducen el riesgo de daño mecánico;
- La mezcla de caucho con componentes de compuestos "ligeros" y "todo terreno";
- Varios tipos de láminas que actúan de manera compleja en la maniobrabilidad y la tracción;
- Los "puentes" rígidos entre los bloques de los hombros dan rapidez y precisión a las respuestas al control del volante.
Ampliar 
РОССИЯ