Nexen Winguard Sport 2 SUV 265/40 R22 106W XL

La llanta de invierno Nexen Winguard Sport 2 SUV está diseñada para vehículos todoterreno y SUV. Pertenece a los modelos llamados "de fricción", que se adaptan perfectamente para su uso en superficies resbalosas. En estas condiciones, se caracteriza por la estabilidad de la tracción y la precisión en la dirección, y ofrece excelentes indicadores de ahorro de combustible para su clase.

La parte de la banda de rodadura del protector está hecha de una mezcla de caucho con un composición bastante inusual. En particular, contiene aceite de palma. Esto aumenta la elasticidad a bajas temperaturas, la resistencia a la rotura y el estiramiento. Además del aceite de palma, el compuesto contiene dióxido de silicio y caucho natural, lo que mejora la tracción en la nieve compactada y el hielo, reduce la resistencia a la rodadura y el desgaste abrasivo.

El diseño del protector está lleno de ranuras zigzagueantes estrechas. Estas mejoran notablemente la tracción longitudinal en superficies resbalosas. Al mismo tiempo, la "tridimensionalidad" de su perfil limita la movilidad de los elementos del protector, lo que aumenta la estabilidad de dirección y la precisión en la conducción.

Las filas transversales de bloques están dispuestas con un desplazamiento entre sí. Esto aumenta la uniformidad de la distribución de la carga en la huella de contacto, permite colocar más elementos en el protector. Como resultado, aumenta su área útil, se reduce el nivel de impacto abrasivo en la llanta, las propiedades de tracción no solo se fortalecen, sino que también se vuelven más estables, y el nivel de ruidos y vibraciones resonantes se reduce.

Características principales de Nexen Winguard Sport 2 SUV

- el aceite de palma en la composición del compuesto mejora la tracción en superficies resbalosas, reduce el desgaste y el consumo de combustible;
- el diseño direccional del protector con bordes transversales alargados proporciona una excelente tracción longitudinal y estabilidad de dirección;
- la cantidad aumentada de lamelas, la "tridimensionalidad" del perfil de sus paredes verticales mejoran la maniobrabilidad en la nieve compactada y el hielo.