Nexen Winguard Spike 3 195/70 R14 91T
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Nexen Winguard Spike 3 195/70 R14 91T -
Nexen Winguard Spike 3 195/70 R14 91T -
Nexen Winguard Spike 3 195/70 R14 91T
Características
- Artículo
- 1318423
- Fabricante
- Nexen (Корея)
- Modelo
- Nexen Winguard Spike 3
- Tamaño
- 195/70 R14
- Tipo de vehículo
- Automóviles de pasajeros
- Temporada
- Invierno
- Clavos
- Sí
- Índice de carga
- 91 (hasta 615 kg)
- Índice de velocidad
- T (hasta 190 km/h)
- Capas
- 4
- Peso de la llanta
- 8.37 kg
- Количество шипов
- 192 шт
- Código de fábrica
- 18412NXK
- EAN
- 8807622208355
- Producción
Южная Корея
Descripción Nexen Winguard Spike 3 195/70 R14 91T
La llanta de pasajeros para invierno Nexen Winguard Spike 3, lanzada en 2020, pertenece a la clase económica y está orientada hacia la instalación en vehículos de clase media y presupuesto. Sin embargo, el modelo se caracteriza por la estabilidad de las propiedades operativas en diferentes regímenes de temperatura, un manejo confiado y una larga vida útil.
En la base del protector hay un diseño simétrico en forma de V de los bloques, entre los cuales hay ranuras profundas que se abren hacia el exterior en la zona de los hombros. Gracias a esto se logra un drenaje instantáneo de la zona de contacto. Esto es especialmente relevante al conducir por carreteras mojadas y nevadas.
Para dar estabilidad a las características de conducción en el período invernal, los desarrolladores equiparon el protector con una red de clavos. Además, estos están colocados de tal manera que funcionan con la máxima eficiencia.
Un componente importante en la preservación de las propiedades operativas es el compuesto, que tiene como base la sílice. Este componente permite preservar la elasticidad del caucho en diferentes regímenes de temperatura. Además, protege contra el desgaste abrasivo, aumentando la vida útil.
Para mantener el nivel de comodidad, se ha previsto un sistema de reducción de ruido y vibraciones. Incluso cuando el vehículo se mueve por una carretera irregular, no experimentará incomodidad.
Características principales de Nexen Winguard Spike 3
- La zona lateral está compuesta por caucho natural, que se opone eficazmente a los efectos mecánicos;
- Los bloques grandes de la zona de los hombros son responsables de pasar curvas y de la estabilidad de las propiedades de tracción en la pista invernal;
- Star Twister – sistema de clavos, representado por 190 clavos. Estos son efectivos no solo para mantener el rumbo durante el movimiento, sino también para frenar;
- El sistema de drenaje desarrollado se ocupa rápidamente de Various contaminaciones, hielo y agua, manteniendo la zona de contacto seca;
- La presencia de un sistema de reducción de ruido garantiza un confort acústico.
Alternativa 1
| Nombre | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Hankook W429 i Pike RS2 195/70 R14 91T | -10%6 300 ₽ |
Coste del envío a regiones
Envío Nexen Winguard Spike 3 195/70 R14 91T a regiones
Nexen colabora con
- A quién conviene
- La llanta se comporta de manera excelente en condiciones de carreteras no asfaltadas y nieve profunda, donde los usuarios destacan su capacidad de tracción a nivel de vehículos todoterreno. La producción coreana garantiza una calidad de ensamblaje estable y un comportamiento predecible después de un desgaste adecuado. El modelo se convierte en una solución razonable para los propietarios de crossover y vehículos urbanos que se utilizan en modo nieve-asfalto. La alta resistencia a la aquaplaning permite sentirse seguro en condiciones de lluvia y durante el deshielo. El costo presupuestario hace que el conjunto sea asequible para el cambio estacional sin comprometer la seguridad. Los propietarios valoran la tenacidad de los tacos en el hielo después de los primeros miles de kilómetros recorridos. Si busca una llanta de invierno efectiva para sus viajes diarios por la ciudad y sus alrededores, esta opción cubrirá las necesidades básicas.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si el confort acústico en el interior a altas velocidades es crucial para usted. El neumático no es adecuado para un uso principalmente en carreteras, donde el ruido del neumático después de 80 km/h se convierte en un fondo notable. Aquellos que pasan el invierno en regiones con asfalto limpio deberían considerar analógicos de fricción silenciosos. Un estilo de conducción agresivo en curvas puede revelar la resistencia lateral media del modelo. No se debe esperar una suavidad de marcha premium, ya que la construcción se orienta a la durabilidad y la tracción. Para un uso comercial con requisitos de silencio elevados, esta opción será menos preferible.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para comprar es la combinación de un agarre invernal fiable y un precio asequible en el segmento de neumáticos con pinchos. Obtienes una tracción probada en la nieve y confianza en el hielo, sacrificando el silencio en el asfalto. El beneficio práctico es la posibilidad de superar los deslizamientos invernales de manera segura sin pagar un precio excesivo por marcas premium. Un compromiso razonable para aquellos que están dispuestos a tolerar el ruido a cambio de seguridad y tracción. El nivel de expectativas debe ajustarse a un neumático para condiciones difíciles, en lugar de un crucero cómodo. El consejo final es elegir este modelo si la prioridad es el agarre y el precio, y no el silencio.
- ¿Cuánto más profundamente penetra el nuevo clavo Winguard Spike 3 en el hielo?
- La nueva forma del clavo permite que el vástago de material duro penetre en el hielo un 140-150 % más profundo que un clavo común. Se trata específicamente de la profundidad de adherencia, no de un aumento equivalente en la eficacia del frenado.
- ¿Qué hace la tecnología Star Twister alrededor del clavo?
- No es un elemento decorativo. La zona en forma de estrella alrededor del asiento de montaje desvía la viruta de hielo del punto de contacto y libera la superficie del clavo para su funcionamiento.
- ¿Por qué es importante el patrón de colocación de los clavos en el Winguard Spike 3?
- Los clavos entran en funcionamiento de forma más uniforme durante la rotación de las ruedas, y no por grupos separados. Esto ayuda a mantener una adherencia estable sobre el hielo y mejora el agarre en el frenado.
- ¿Qué controlan exactamente las 30 ranuras de la tecnología 3D Kerf?
- Durante el desplazamiento, los bloques de la banda de rodadura se flexionan bajo carga. Las treinta ranuras 3D Kerf contienen esta deformación, rigidizan los bloques y ayudan a mantener una mayor superficie de contacto durante el frenado y en nieve.
- ¿Por qué se considera útil la retención de nieve en la banda de rodadura aquí?
- El dibujo profundo funciona en dos sentidos a la vez: retiene más firmemente la nieve para una mejor aceleración y, al mismo tiempo, evacua más agua y nieve fundida del área de contacto.
- ¿Se vende toda la Winguard Spike 3 necesariamente con clavos instalados?
- No es obligatorio. El modelo pertenece a los neumáticos con clavos: la banda de rodadura está preparada para la instalación de clavos, pero un neumático concreto puede suministrarse con ellos o sin ellos. Esto debe comprobarse antes de la compra.
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