Nexen Winguard Snow G WH2 205/55 R16 94V XL

Desarrollo de la llanta de invierno Nexen Winguard Snow G WH2 se llevó a cabo en Europa por especialistas locales. Esto se debe al ámbito de aplicación de este modelo. Está diseñado para su uso en condiciones específicas de lo que se conoce como "invierno suave". En Rusia, este tipo de llanta solo se puede utilizar en las regiones del sur.

Una de las características destacadas que distingue a esta llanta del modelo anterior es el aumento del número de lamelas. Al igual que antes, están diseñadas en un diseño tridimensional, pero al mismo tiempo, las paredes de estos elementos de protección se fijan mucho más densamente, lo que, a su vez, aumenta la rigidez de los bloques. Gracias al aumento del número de lamelas, se mejoran las propiedades de tracción en superficies resbalosas, sobre todo en la nieve y el hielo.

La tracción adicional en superficies cubiertas de nieve y hielo se logra gracias a la forma especial de los bloques. Sus caras transversales tienen una forma en zig-zag. Esto permite que los bloques se "muerdan" literalmente en la nieve compactada, lo que da al movimiento en tales superficies aún más confiabilidad.

Algunos elementos del protector son multifuncionales. En particular, en la parte central se encuentran ranuras que se cruzan entre sí. No solo realizan el drenaje de agua, sino que también permiten que el protector se agarre mejor al asfalto mojado o la nieve compactada.

Características principales de las llantas Nexen Winguard Snow G WH2

- La densidad de colocación de lamelas mejorada mejora las propiedades de tracción en la nieve compactada;
- La forma en zig-zag de los bordes de los bloques mejora el rendimiento de la llanta en carreteras resbalosas;
- Las ranuras de drenaje que se cruzan en el centro del protector mejoran la tracción en la nieve y el asfalto mojado;
- La disposición en forma de V de las ranuras de drenaje y su dirección en contra del movimiento permite que la llanta se oponga de manera efectiva al aquaplaning y al slashplanning.